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イイね!
2010年02月24日

昼の部~夜の部+調子こきました

昼の部~夜の部+調子こきました ちょっと前になりますが、一昨日の日曜日は久々にCafe'Rに行っておりました。14:00~16:00頃までお邪魔いたしておりましたが、入れ替わり立ち替わり来ること来ること、まさに変態ホイホイ。詳細は将軍様のブログに詳しいので、そちらにお譲りしますw

んーで、その日は夜の部とのダブルヘッダーでしたので急いで帰宅しておりましたが、久しぶりのお友達との談笑で気が昂ぶっていたのか、阪奈道路をいつになく無茶なペースで飛ばしておりました。

んで、阪奈を降りようと富雄出口のホンの手前で右車線から左隣りの車をパスし、一気に出口へ突入(つまりは一車線飛ばしで斜めに出口へ向かった)しようとすると…
そこは渋滞の車の列で、もう出口の入り口(ややこしい)まで車があふれてました!
こ・これは絶対に止まれん!!

追突を覚悟して車を若干路肩に向け、以前HONDAのドライビングレッスンで学んだ腰を浮かすフルブレーキングです!

すると…『ドン!ドン!』とABSのショックを伴い、予想した5m手前くらいで(予想では確実に追突してた)停止することが出来ました。
このクルマ、ブレーキよう効きよんなー。いや、ABSが優秀なんかな?以前乗ってたゴルフⅢだったら確実に逝ってましたよ。タイヤのグレードを落とすの止めようかな?

ホッと胸を撫で下ろすと共に、ご先祖様と147へ感謝しながら自宅へ辿り着きました。

夜の部では、奥様の足車のプント(これがまた、なかなかに速い)で来られたGTV6さん(只今某所でマフラー作製中とのこと)とこの方と楽しい時間を過ごしましたo(^-^)o
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/24 00:35:47

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この記事へのコメント

2010年2月24日 0:42
あー、同じことをして、ガードレール突っ込んだ経験があります(笑)
ダブルレーンチェンジをして、完全に速度感覚が狂っていました。

で、そのままドーンと(汗)

最近、そのガードレールが新品になっていて、思い出が蘇りました。
バイト先の車を、1発廃車にしたいい思い出です(笑)
コメントへの返答
2010年2月24日 12:47
一発廃車って…冷や汗

でも、まともにいくと双方にダメージ大きいだろうから少し斜めっていこかーとか、瞬間的に考えるんだから、人間って凄いなぁ(単に事故慣れしてるだけ?)
2010年2月24日 1:23
ご無事で何より♪
やっぱタイヤは大事ですね!
コメントへの返答
2010年2月24日 12:50
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
タイヤ大事ですよねー。
レブスペどうですか?
2010年2月24日 7:03
事故しなくて、よかったなぁ~冷や汗

ブレーキシステムとタイヤに感謝やねウッシッシ

ゴルフⅢの二の舞にならないよう気を付けて運転しいやぁ~冷や汗
コメントへの返答
2010年2月24日 12:54
ホント良かった冷や汗

なんか今のクルマね、ヤバいとこで助かることが多いんだよね。
ゴルフの時と正反対。
2010年2月24日 7:15
おはようございます、将軍様でつ(笑)
ABS、効いてくれて命拾いしましたねww

ウチのプヂォは、ABSが効くのは雪道位のもんですよ(涙)
コメントへの返答
2010年2月24日 13:14
以前乗ってたゴルフは、ABSが介入し過ぎて止まらずに事故したことがあるので、考えものですよ。
でも147のブレーキは、効き具合、タッチ共に好みに合ってますわーい(嬉しい顔)
2010年2月24日 22:54
レブスペ、普段乗りに不満はないですが、
そこまでの状況だとどうでしょうね~。
費用対効果は高いと思っていますが、ポテンザクラスにはかなわないですから。
コメントへの返答
2010年2月25日 10:34
コストパフォーマンスも大事ですよね。
いちおー相見積もり取ってみます。
レブスペとRE050

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