FUMOTO GIKEN / 麓技研 エコオイルチェンジャー ジェット  

これはだいぶ前から使っていましたがレビューを投稿するのを忘れていました。

麓技研さんのエコオイルチェンジャー。
これは控えめに言ってかなり楽チン。
アテンザの場合クリアランスの関係で写真の形でしか取り付けできませんが、L形ソケットとホースを使えば簡単にオイルを抜くことができます。

私の場合は基本的にスロープで車体を上げオイル交換をするのですが、なんとかギリギリ2リットルのペットボトルが車体の下に入ります。L形ソケットに短く切ったホースを取り付け、ホース先端をペットボトルの口に挿してオイルを排出してます。

ペットボトルが一杯になったらレバーで排出を止め、新たなペットボトルに交換し再び排出します。アテンザの場合2リットルのペットボトルが3本あれば事足ります。

この方法ですと手を汚すこともありませんし、ドレンボルトをポチャンする心配もありません笑

一つだけ気になったことかあったのでメーカーさんに問い合せたことがあります。

それは締め付けトルクです。
アテンザの場合ドレンボルトは30～40N･mで締め付けるとなっていますが、このエコオイルチェンジャーは25N･mで締め付けるとなっています。エコオイルチェンジャーのほうが低い数値ですし、どっちを信用したらいいの？となり問い合わせてみたわけです。

回答はすぐに頂けて、構造がドレンボルトと異なるため25N･mで締め付けて下さいとのことでした。

今のところ漏れ等不具合は出ていませんが、Amazonのレビューで雪道等の悪路を通るとストッパーが外れてコックが開いてしまい、オイルが排出されてしまった等のレビューが散見されましたが、普通に乗っている分には全く問題無いと思います。