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前回アルピーヌA110を試乗してオープンカーがあったらいいなあと強く思いました。

それはロータス以上の快適性、ボクスター以上の軽量スポーツ性をうまく両立していると思ったからです。

その思いが頭にこびりついて離れないので、
価格もスペックも近いボクスターを試乗してアルピーヌの何が自分を魅了するのか深堀りしてみたいと思います。

※個人の感想です、評価は相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

アルピーヌ：★★★
　軽量スポーツカーとして自分の好みはこっち。ラテン車ならではの”楽”（気楽、楽しい）という味が好き。この味のまま、こなれた値段のオープンカーもぜひラインナップしてほしいなぁ。。。

ボクスター：★★
　欠点がなくて出来過ぎな印象。ラテン車と比べると”楽”（気楽、楽しい）という味が少ない（それがドイツ車の味だと思うので悪いわけではない）。アルピーヌより280kgも重いせいか、軽量スポーツ性（操る爽快感）が少なく感じる。。。

前回アルピーヌA110を試乗してオープンカーがあったらいいなあと強く思いました。

それはロータス以上の快適性、ボクスター以上の軽量スポーツ性をうまく両立していると思ったからです。

その思いが頭にこびりついて離れないので、
価格もスペックも近いボクスターを試乗してアルピーヌの何が自分を魅了するのか深堀りしてみたいと思います。

※個人の感想です、評価は相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

ボクスター：★★
　欠点がなくて出来過ぎな印象。ラテン車と比べると”楽”（気楽、楽しい）という味が少ない（それがドイツ車の味だと思うので悪いわけではない）。アルピーヌより280kgも重いせいか、軽量スポーツ性（操る爽快感）が少なく感じる。。。

アルピーヌ：★★★
　軽量スポーツカーとして自分の好みはこっち。ラテン車ならではの”楽”（気楽、楽しい）という味が好き。この味のまま、こなれた値段のオープンカーもぜひラインナップしてほしいなぁ。。。