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Lexus IS500 First-Edition の仕様と価格がレクサスのサイトにアップされましたので、
早速自分の好みの仕様を妄想してみました。

Fといえば「ヒートブルーコントラストレイヤリング」、

自分の中ではこのイメージが強いので、IS500もそれがいいかなと思います。

実際買えるかというと買えないんですけど、思うのは「タダ」ですので。。。









このクルマの売りは一言でいうと、
新車で買える「ウチの狭い車庫に入るV8カー」なので、
9/15抽選申し込み期限までに、このエンジンを体感しないわけにはいけませんね。。。



まだIS500の試乗車はないので、LC500試乗を代わりに予約しちゃいました♪

電動化が盛んになってきた近頃になって、
レクサスの IS500 やポルシェのケイマン/ボクスターGTS4.0 など

あえての大排気量 NA エンジン車

が出てきたと思いませんか？

メーカーは駆け込み需要を狙ってるのかな。。。
（俗にいう、閉店セール商法です）


いよいよ明日 8/25 から IS500 の販売開始なので、
レクサスの 5.0ℓ NA エンジン車を試乗させて～、
と近所のDラーさんに問い合わせしまくったんですけど、
どこも試乗車が予約一杯で10日くらい先まで試乗できないようです。

みなさん、考えることは同じなようです。。。ダメだこりゃー

IS500 First-Edition 500台の抽選倍率は30倍（15000人）くらいは行くんじゃないですかね？？


バックオーダー山積み状態の、ポルシェ 4.0ℓ NAエンジン＋MT の方は、
運よく？試乗ができましたので、もう幸せで天にも昇る思いでした。。。
／(^o^)／ ＼(^o^)／ ＼(^o^)＼

電動化が盛んになってきた近頃は欲しいクルマがなくなってきたので、老後の楽しみとして欲しいクルマを妄想して楽しんでます。

老後（＝4人乗車前提のクルマ選びから解放されたとき）に自分が欲しいクルマの一つ、C8コルベットを試乗してきました。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価はMyCar（AMG C63 Wagon）との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

C63ワゴン：★★★
　家族4人が快適安心に移動できるベンツの性格が基本で、その気になればスポーツカーにも変身できる。
今の自分には満点のクルマ、デザインも運動性能も快適性も実用性も、、、どこにも欠点がないことがすばらしい。

C8コルベット：★★★
　自分の運転が上手くなったと錯覚するほど、意のままにコントロールできるスポーツカー。　基本は大人２人が快適に移動できるツーリングカーで、その気になればポルシェ911などの名立たるスポーツカーよりも速いスーパーカーにもなれる。
実用性に関してだけ目を瞑る必要があるので、子供が独立する時期が来たら所有してみたいなぁ。。。

電動化が盛んになってきた近頃は欲しいクルマがなくなってきたので、老後の楽しみとして欲しいクルマを妄想して楽しんでます。

老後（＝4人乗車前提のクルマ選びから解放されたとき）に自分が欲しいクルマの一つ、C8コルベットを試乗してきました。

忘れないうちに感想書き出しておきます。

※個人の感想です、評価はMyCar（AMG C63 Wagon）との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

C8コルベット：★★★
　自分の運転が上手くなったと錯覚するほど、意のままにコントロールできるスポーツカー。　基本は大人２人が快適に移動できるツーリングカーで、その気になればポルシェ911などの名立たるスポーツカーよりも速いスーパーカーにもなれる。
実用性に関してだけ目を瞑る必要があるので、子供が独立する時期が来たら所有してみたいなぁ。。。

C63ワゴン：★★★
　家族4人が快適安心に移動できるベンツの性格が基本で、その気になればスポーツカーにも変身できる。
今の自分には満点のクルマ、デザインも運動性能も快適性も実用性も、、、どこにも欠点がないことがすばらしい。

Lexus IS500 First-Edition がいよいよ来週8/25から販売開始されますね。

First-Edition は500台抽選販売で、申し込みは販売店で8/25-9/15に受付するそうです。

https://lexus.jp/models/is/teaser/



【スペック】
サイズ：
　4,760 x 1,840 x 1,435mm
ホイールベース：
　2,800mm
最高出力：
　481ps/7,100rpm
最大トルク：
　535Nm/4,800rpm
エンジン：
　V8 5.0ℓ NA
トランスミッション：
　8速AT
車重：
　1,765kg （前後重量配分56/44）

たぶんIS500はDセグ最後の大排気量NAエンジン車になると思います。




First-Edition じゃない通常モデルは、2022年冬以降に販売開始されるようです。

車名が[F]ではなく[F SPORT Performance]なので、
AMGに例えると[C63]ではなく[C43]に近いキャラクターだと思います。

でも価格は800万円前後のようですので、AMGなどの輸入車よりコスパは良いと思います。

ポルシェのケイマン/ボクスターGTS4.0も同じように最後の大排気量NAエンジン車で、バックオーダーが山積み状態らしいので、
昨今の新車供給難の状況を考えると、
IS500欲しい人は早く注文した方が良いと思いますよ～。