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6月には３回目の車検が迫っています。
乗り換えの予定は全く有りません。まだまだE46に乗り続ける予定です。

車検時に懸案事項及び仕様変更も考えています。
メンテ関係
1.水まわりのリフレッシュ
　LLC+CLBの全量交換とホース類
　約3年は放置で水道水追加でその場限りのメンテ

2.LSDオイル交換
　昨年の9月に交換（約8,000Km）
　車検時には10,000Km付近かも?

3.ATF交換
　ATを壊してから交換実績無し、走行距離は約36,000Km

4.プラグ交換
　6本とも新品交換

5.マイクロフィルター
　一年交換で車検時に交換予定

6.キャリパーオーバーフォール
　フロント・リア共にダストブーツ交換とブレーキオイル交換
　DOT５かDOT4にするか悩み中ですが、DOT５になると思う。
　少し山道でのステージを増やす予定なのでDOT5が適当かと勝手に思う。

上記は基本作業として

下記は必要に応じて実施

7.車高調(BPS)のOHと仕様変更
　多分、OHが必要と思いますが外して状態を確認する予定です。
　OHが必要な場合は少し減衰幅を現仕様の０～9段を5～14付近までレート変更
　それに伴い、スプリングレートの見直し

8.各ブッシュ関係
　特にフロント部分
　ロアコンは約3年前に交換しているが、それなりの距離と負担も増大しているので交換要かも?
　アンダーのボールジョインも気になる部分かも?

9.マヌラーのエールエンド部分の割れ
　簡単に溶接で直してもらう。
　見た目は無視でもOK！！

10.ワンオフで作ったM3ミラー部分のウェルカムライト
　　以前から点滅及び雨天時に点かない時が多いので修理する。

こんな感じで3回目の車検を迎える予定です。

昨年の11月以来のアップになります。
多分、こんなペースが普通かと？

今週の火曜日に仲間内で高野・龍神ドライブウェイに行って来ました。
当日は天候にも恵まれて良いドライブ日和でした。
今回の参加車両は3台です。
パワー順で
92/M3（最近、ドドドノーマルから脱却された様です。）
ＴＴ　2.0（最後の有志かも？　本当に決まった車両でもったいないかも？）
46/320(黒いXX　助手席にはM君が同乗)

集合は阪和自動車道の岸和田SAに10:00集合。
僕が最後でした。
少し休憩とルート確認をして出発です。
目的地は高野山山頂の無料駐車場と決めて僕が先頭で出発です。
いつも先頭が多い様な気がしますが、自分のペースで走れるので特に嫌ではないです。

阪和道の泉南ICで降りて一般道で高野山を目指します。
ナビでの到着予想は11:50程度なので11:30を目標で出発進行です。

少し２４号でペースが落ちましたが、山岳地帯は前車との間隔を調整する為に休憩も入れましたが
最後はバス3台に邪魔されて超スローペースで目的地の高野山到着です。
途中で数台が道を譲って頂いたので感謝です。
すこし、奥の院でも参拝して近くのレストランで昼食を食べました。

お腹も満たされたので次の目的地、護摩山タワーまで一気に約２８キロをハイペースで堪能しました。
この区間は92/M3有利なコースなので・・・・・

トラブルも皆無で無事に護摩山タワーに到着です。
少し休憩を入れて次の目的地である、龍神温泉に向かいます。
ここからのセクションはダウンヒルが中心なのでパワー差は関係なし！！　テンション上昇！！
今回は全体として約７割から８割のペースです。
今回のツーリングで昨年冬に交換したタイヤのポテンシャル確認が大きな目的です。
ダウンヒルで少し無理な走りをしたのか龍神温泉に着いた時にタイヤを確認すると、見ない事にしました。
週末毎にこんなペースで走行すると本当に10,000Km以内に交換しないと駄目かも！！
値段が安いので３セット分は大丈夫ですね！

龍神温泉からは運転手交代でＭ君に次の目的地まで交代して頂きました。
たまには助手席も快適です。

今回の走行距離　430Km
平均速度　54.8Km
燃費　6.2Km/L

次回は何処に遊びに行きますか?


最後にタイヤ

コストパフォーマンスは大
ロードノイズ　少ない方
グリップ　タイヤに熱が入るとグリップ良好
寿命　普通に乗るのなら特に普通、頑張ると短命かも?

2011年11月17日(水)　有給休暇をとって仲間４名（2台）で紅葉ツーリングに出かけました。
今回のタイヤ交換後の慣らしとM3オーナーの新デジカメの評価をする為に！！

参加者　92/M3とE46の2台の計4名です。
朝９：００に名神　桂川PA集合でしたが、少しトラブル（Ｍ３）に発生しましたが、一時間遅れで
名神　京都東から大原方面に向かいました。
少し一般道の渋滞もありましたが、お昼前には三千院に到着しました。
観光バスでの団体様が多い雰囲気です。
一般の駐車場は混雑もなく近くに駐車してカメラ持参で境内に向かいます。
紅葉の見ごろな状態です。
今週末と飛び石の連休は相当な混雑になる感じです。

カメラ道楽のＩｋｅｃｈｉｎの指導の元で撮影開始しましたが、デジイチは本当に難しいです。
そろそろお腹も減ったので小浜で昼食を食べる予定だったので時間も少し遅れ気味なので
少しペースを上げて景色は無視状態で遅い車両は容赦なくパスして約一時間程度で目的地に
到着しまして。
目的の海鮮丼を頂きました。（写真は無し）
リサーチした段階ではこの店の評価が二分していたので超不安でしたが、ネタも新鮮で満足です。
参考に小浜駅から徒歩５分程度の「かねまつ」です。
興味のある方は調べて下さい。
次に舞鶴方面に移動です。
目的は赤レンガ方面と海産物のお土産を買う予定です。
三時ぐらいに舞鶴に到着したのですが、赤レンガ倉庫は改装工事中だったので残念でした。
仕方ないので海上自衛隊の基地が近いのでイージス艦でも見物に向かいました。
施設内に入りたいので駄目もとで交渉するが結果はNGでした。

天候も怪しくなり少し雨も降ってきましたので最終目的地に向かいます。
豊岡市但東町の「安国寺」　どうたんツツジが綺麗な場所です。
夜はライトアップも実施中でした。

その後は冷えた身体と疲れを癒す為に温泉に向かいます。
近くにシルク温泉があるので向かいました。
平日なので空いていて快適です。
ここの温泉はお勧めですよ！！

安国寺　「ドウダンツツジ」





今回の走行距離　約400Km　　燃費　8.9Km／Ｌ

詳細は「フォトギャラリー」に少しアップ


最後に今回のタイヤの評価
銘柄は内緒（例のイタリアン）
装着した見た目：サイドウォールのパターンが目立つのでスタットレス風に感じる（個人的に）
静粛性：Ｎｅｒｏよりかなり静か
グリップ力：Ｎｅｒｏと比較して比較対象にならない（ネロの完敗）
剛性感：Neroの方が横方向の剛性感が強いのでNeroの勝ち
ウエット：Ｎｅｒｏの完敗
コストパフォーマンス：非常に高いと思うがライフが気になるがコストと比較すると価値あり。
ショルダの形状:：国産のＢＳぐらい角の立った形状です。（ツライチは辛い）

先週の土曜日からREVISEメンバーと四国で開催されるオーディオのコンテストに参加しました。
コンテストは松山方面で日曜日開催なのですが、毎年泊まりで参加しています。
今回で3回目になります。

土曜日の夜に現地入りでも問題ないのですが、暇にメンバーとツーリングと観光を兼ねて
土曜日の朝からの出発になりました。

朝8時前にＩｋｅｃｈｉｎを地元の駅で拾って一路集合場所の山陽自動車道　淡河PAに向かいます。
土曜日のこの付近の渋滞は凄い状態です。
PAではKa～ｽﾞ組みを待ってから目的地の直島に渡るフェリー乗り場に移動です。
少し交通量も多いですが、無難な感じで燃費走行も兼ねての移動です。
でも休日の高速は危険が一杯とバカVANが多いのでストレスも限界に達したのも事実です。
そんなドライバには制裁を与えないと駄目ですよね！

少しストレスを発散させてもらい快調に宇野港に到着しましたが、フェリーの時間まで
後10分です。
僕は既に半分は諦めていましたが、ikechinが重い体重にも関わらず駐車場から
ダッシュで切符を購入してくれたお陰でぎりぎり出航に間に合いました。
感謝しろよKa～ｽﾞ組！！
（宇野港～直島　フェリー内）


直島の事前情報も調べてなく、Ka～ｽﾞさんの相方の希望で来たのですが、どうも現在アートと
古い町並みをテーマにした芸術の島らしいです。
本人の希望ではカボチャのオブジェを見るのが希望らしいので・・・・・
乗船時間も約20分程度の船旅なので本当に旅行気分を満喫できました。
すぐに宮之浦港に到着して目に飛び込んで来たのが赤いデカイかぼちゃでした。
(赤いカボチャ)



他の観光客の皆さんも中に入って記念撮影をされていました。
かぼちゃ以外に見たい場所がある様でしたが、この場所は大変人気があるスポットで
事前に整理券を持っていないと入館できない施設みたいです。
なんと午前中に整理券が無くなったみたいです。
「地下美術館」
直島内の移動はバスまたはレンタルサイクルでの移動が便利です。
愛車をフェリーに乗船してのアクセスも可能ですが、お財布に余裕がある方はマイカーが便利です。
僕たちはバスで移動しました。自転車では坂道も多いので大変そうでしたよ！
最初に向かったのはもう一個カボチャのオブジェが有る、つつじ荘地区方面に向かいました。
ここのかぼちゃは黄色い奴です、思ったより小さいので・・・・　中には入れない！！
（少し小さいが黄色いかぼちゃ）

まだ少し時間もあるので観光案内の人に薦められた美術館に向かいました。
建築家の安藤忠雄さんの設計らしいです。「LEE　UFAN　MUSEUM」
入場料は1,00０円（超高い　個人の価値観）

館内では小声で会話する・撮影禁止でした。

どうも僕たち4人は要注意人物に指定された様です。
ikechin声のVolは最小に設定して下さい。
infernoさん撮影禁止ですよ!
Ka～ｽﾞさんオブジェを土足で踏まないで下さい。
皆さん大人な行動をお願いしますね！！
感想として僕たちには現在アートの魅力が判らない人種だと再認識できたのが成果でした。
時間があれば本村地区にある家プロジェクトを見たかったのですが、帰りのフェリーの時間が
迫ってたので今回は諦めました。
２年前の教訓を活かさないと進歩の無い人間の証になるので（意味不明？）
もう一度、宇野港に戻り少し遅い昼食を食べる事にしました。
向かったのは「かばくろ」　豚蒲焼重の専門店でした。

 

僕とKa～ｽﾞ組みは特上豚蒲焼重を選択し、ikechinは体に比例した大盛特上豚蒲焼重を注文。
 
最初はそんなに期待はせずに注文したのですが、これが以外と美味しいのでビックリしました。
皆さんも機会があれば一度、食べて下さい。期待は裏切らないと思います。
お腹も満タンになり今日の最終目的地の高松に向かいます。
R2号を少し倉敷方面に向かい早島ICから瀬戸大橋経由で宿泊先の高松に無事到着です。
早々にチェックインを済ませて残りのメンバー到着を待ちます。
PM8:00にはREVISEイベント参加メンバーが全て揃い高松の繁華街に向かいました。
土曜日の夜なので人気店はどこも満員で８名が入れるお店を探すのも大変です。
風俗の案内所ではなくグルメの案内書って最近は有るのですね。
案内書で紹介されたお店で宴会スタートです。
高松って讃岐うどん以外の食べ物ってあまり知らなかったのですが、骨付き鳥が最近は有名みたいです。
色んなお店で骨付き鳥の看板が目にとまりました。
紹介されたお店も骨付き鳥がメインの居酒屋です。「笑　骨付き鳥」
メニューは親鳥とひな鳥に別れていました。
親鳥は固めの肉ですが、歯ごたえも良くって本当に美味しいです。
お腹も十分に満たされて、二次会に進みます。
二次会の場所は社長の超希望でバトガールの居るお店に行きました。
ここでは社長にご馳走になりました。ご馳走様でした。決してバトガールは食べてませんが・・・
次に向かったのが三次会としてカラオケです。
その頃には少し睡魔との闘いと酔いも加速していきます。
ホテルが隣なので少し安心です。
こんな感じでREVISE四国イペントの初日は無事に終了です。

今回の参加車両
ＴA様　ベントレーコンチネンタルGT（ベース車両も凄いがオーディオも凄い）
TU様　Honda　オデッセイ　（見た目もGood、それよりメインのオーディオも超ハイエンド）
MA様　BMW　92/M3　（良く雑誌等には掲載された車両でREVISEデモカー）
Ｉ様　　BMW　92/M3(前E60　530時代は2年連続のチャンピオンだったが・・・)
僕　　 省略

コンテストの内容はアップするかも？

夏からの休日出勤等が多くて夏休みも取れず、代休も没収状態の日々が続いていましたが、
なんとか無理して平日の休みを頂きました。

翌日の23日から松山方面にイベント参加の為に土日曜日が駄目なので金曜日に初めての
新世界（通天閣）に行きました。

実は大阪に住みだして約30年も経過していますが、新世界界隈を探索するのは初めてなんですよ！
理由はいろいろ有るのですが、簡単に説明すると近いのでいつでも行ける場所だから。
実は別の理由も・・・・・

こんな風景です。
いろんな意味で認識不足（観光地）


僕のイメージは本当にネガな部分が大半を脳を占領していたのも事実です。

お店は大阪らしい串かつの店、たこ焼き、お好み焼きの店舗が多いです。
なんでも串かつ店が多いですね！

今回は有名店である串かつのお店（だるま）にお邪魔しました。
店舗はこの界隈に３店舗あるようです。
お邪魔したのは通天閣店に行きました。
通天閣から徒歩、30秒ｋの距離です。
最初は本店に行く予定でしたが、相方が狭い店舗なので嫌ってわがまま病が出たので
広い店舗の通天閣店に決定です。



注文したのは数本の串かつと「どて煮」です。
串かつは1本(105円)です。
ソースは2度づけ禁止と壁の至るところに貼ってました。常識やろって!!


「どて煮」



ソースもスパイスが良く効いていて本当に美味しいです。
ビールを飲めれば最高なんですが、車で来たので残念しました。
次回に楽しみを残して置きます。


お腹も満たされて探索しても小さな場所なので一瞬にて終了です。
目によく付いたのが「ビリケンさん」です。
各お店の前には大小さまざまなビリケンさんが置いてあります。
本物は通天閣の展望台(有料)に展示されている様です。



後はナンバ方面に移動して少し買い物をして早めの帰宅です。
でも僕は代休で休みですが、お客さんは関係なく携帯に電話の嵐です。
なんか余計に疲れた一日になったのみ事実です。
世の中便利になるのも有り難いですが、やはり平日の休暇は？