エンジン載せ換え

この間のお財布はどうなったのか、ちょっと気がかりな御手洗です。

年が明けてから山梨行ったり、愛知行ったり、長距離ドライブに明けくれてましたが、年末にブローしてしまった雪山レガプレッサ号の修理に着手いたしました。

既にＭ縞さんのブログでご存知の方も多いですよね。
寒い中手伝ってくれたＭ縞さん、タミフル君、どうもありがとうございました。

さてさて。

Ａ～Ｃ型のインプレッサは前期型と呼ばれているので、大きな相違点はないのですが、若干センサー類のタイプが違います。
レガプレッサ号はＡ型、持ってきた車両はＣ型。

違う個所は３か所

・カム角センサー
・クランク角センサー
・ノックセンサー配線

カプラー位置で言うとインタークーラー下の部分になります。

Ａ型は３つのセンサー配線が別カプラーになっていますが、Ｃ型はすべて集中カプラーでまとまっています。配線加工で行ってしまおうかと思いましたが、信号線であることと、ノックセンサーのシールドアースをコンピューター側で取っているようなので、いろいろな方にアドバイスを頂き、結局インマニ周辺のハーネスと、問題のセンサーを交換することにしました。

ここまでバラしたのは初めてです。

慣れていると１０分程度で出来るそうですが、僕には無理でした。

やってみるといい勉強にはなりますが、面倒なので２度はやりたくないですね・・・

結局エンジン載せて、補器類をある程度つけて作業終了。
後は吸排気つけて、水とオイルを入れれば完了です。

果たして無事に掛かるのか？

不安です・・・


ではでは。