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イイね!
2010年11月12日

フォグステー出来ました。

フォグステー出来ました。 次の走行会のためにGDBの準備・・・

も、やらなければならないのですが、そっちはやや時間がかかりそうなので週末に持ち越しです。

空いた時間でチョイチョイ出来そうな、雪山号の準備をすることに。

本日は、件のフォグランプを取り付けるためのステーをば。

と言っても、TERZOのキャリアベースに穴開けて、取り付けただけ。
高出力バルブなのでレンズはガラス。
4つ並ぶとスンゴク重いです・・・

全点灯させるとオルタ容量が足りなそうですよ。

全部スポットかと思ってましたが、外2つはドライビングかも?


明るいうちに、一度車両に載せてみようと思います。
ブログ一覧 | 整備とか交換とか | クルマ
Posted at 2010/11/12 00:06:45

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この記事へのコメント

2010年11月12日 4:09
僕も最近フォグ付けたんですがどーも明るさが…(*_*;

写真のはH3バルブですか?
ドライビングとかスポットって違いあるんですか??
コメントへの返答
2010年11月12日 5:08
コメントありがとうございます^^ノ

バルブはH3で、110wと130Wです。

スポットっていうのは文字通り光が拡散せずに一点を照らすものです。

ドライビングというのは前方適度な範囲で光を照射するもの。
ヘッドライトはドライビングということになりますね。

フォグは一般には近くを広範囲で照らすものとなってます。
2010年11月12日 19:17
見るからに重そうですね・・・。
大体1個当たりどのくらいの重量になるのでしょうか?
ものすごく明るくなるとは思いますが気になります!
コメントへの返答
2010年11月12日 21:22
コメントありがとうございます^^ノ

1個当たりはどのくらいでしょう・・・
1.5kgくらいかな?

ルーフに付けるので、上が重くなるのはちょっといただけないですね・・・

雪が降ってると照り返して見えない時もありますし、活躍してくれるかどうかはわかりませんね。
2010年11月12日 20:40
こんばんは
これは闇の雪山で期待できそうな予感
ですねw
早く取り付けた姿を拝見したいものです♪
コメントへの返答
2010年11月12日 21:24
コメントありがとうございます^^ノ

どちらかというと、クロカンのノリでしょうか(笑

なんだかどこでも行けちゃいそうな強気になってしまいます。

危ないですね^^;
2010年11月12日 22:04
レスキュー部隊みたいですね。
作業にも、活躍?
コメントへの返答
2010年11月12日 22:19
コメントありがとうございます^^ノ

アイドリングで点灯するのは危険かも・・・?

バッテリー上がりでミイラ取りがミイラになるかもです(笑

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