ＧＦ８にスピンターンノブをば

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あきちゃ～ 2010年12月4日 9:41 私はGC8 C型に乗っていますが、市販のインプレッサ(GDB用)だったかな?を使用しています! 年式によってだいぶ違うのですね……	コメントへの返答 2010年12月4日 13:09 コメントありがとうございます^^ﾉ Ｄ型まではネジになっているみたいですね。 ＧＤＢもＡ～Ｂはまた違った気がします。 スバルは細かいところが違いますね＾＾；
さだはるくにお 2010年12月4日 10:51 スピンターンノブって車検に通らないんですか＾＾； 勉強になります！！	コメントへの返答 2010年12月4日 13:10 コメントありがとうございます^^ﾉ 基本的に通らないみたいです。 ノブではなく、リリースボタンが戻らないのが理由かな？ ノーマル状態に簡単に戻せればいいんですけどね・・・
あきちゃ～ 2010年12月4日 13:12 そうなんですね…… メンバーとかアスアームとかは流用し放題なのに、細かい所は流用行かないのですね…	コメントへの返答 2010年12月4日 13:29 コメントありがとうございます^^ﾉ 最近聞いた例だと、リヤワイパーのモーターを外したとき、操作スイッチがそのまま残っていると、車検に通らないそうです。 良く分かりませんね＾＾；
あきちゃ～ 2010年12月4日 13:35 正規Dラーさんに良く行きますが、リアデフロック・スピンターンノブ・前席窓フィルム・ガルウイング(笑)etc…仕様ですが何も言われません…… 車検整備の時だけなんでしょうかね??	コメントへの返答 2010年12月4日 22:10 コメントありがとうございます^^ﾉ 車検の時により厳しくっていうのはあるかもしれませんね。 窓のフィルムはアウトですけど・・・色つきなら