ブレーキの異音

5/18に本庄サーキットを走る予定なので、今日は１８０のメンテナンスをしました。
メニューはE/Gオイル交換とブレーキフルードの交換、水温計のチェックです。

水温計は、アニキに「くだらねーもん」呼ばわりされたＡｕｔｏＧａｇｅのアレなんですが、日光を走っても８０℃以上指さず、ちょっと不安になったので確認してみることに。
近くの量販店で料理用の温度計（７９８円）を買ってきて、沸かしたお湯に一緒に浸けてみました。
結果どちらも７２℃近辺まで上がり、ほとんど差は無いようなので、水温計には問題はないようです。
まぁ、なんとなく一安心。

続いてブレーキフルードの交換。
ついでに先日の日光走行会から発生していた、ギコギコというブレーキの異音も調べてみることに。

聞いた話では、パッドの剥離があると似たような音が出るとのことだったので、パッドを外してチェックするも異常なし。
5月号のドリ天の記事で、キャリパーが開くとやはり音が出るとのことだったので、「コレはキャリパーが終わったか？」と思いましたが、試しにピストンを戻そうとしたら、ガッツリ固着してました。

２年も放置してれば当然ですね＾＾；

で、急遽キャリパーのＯＨです。
タイヤ屋が丁度シールを余らせていたので、それを拝借。
モノはインプレッサの純正４ＰＯＴのシールですが、サイズは同じなので問題なし。
ダストシールは洗浄してそのまま使用。

約２時間の作業でＯＨ終了。
フルード全交換して、エア抜きしたら音は消えました。
そのあとE/Gオイル交換して、本日の作業は終了。

キャリパー交換とかにならなくてホッとした一日でした。

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