御手洗@Trinityのブログ一覧

先日のエビス東の動画をアップしました。


こうやって車載で見るとやはり、もっと詰められるところはあったなぁ・・・と。

朝一番の走行ですから、探りながらというのもありますが、下手っぴーなところもチラホラ・・・

もっと修行しなきゃダメですね（＾＾；


ベストラップ↓

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４速でのコースアウト↓
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リタイヤの瞬間↓
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１日遅れですがエビス東走行会の結果です。


結論から言いますと・・・・




リタイヤしました！




走行できたのは第２ヒートまで。

１コーナー回った後の、下りＳ字の進入で事件が起こりました。

３速からブレーキをチョイ入れてコーナーアプローチしていたのですが、ブレーキング直後全くステアが利かなくなり、コースアウト。


その時は何が起こったのか全くわかりませんでしたが、クルマを降りて右フロントタイヤを見ると、あさっての方向向いてました。



原因は左フロントのロールセンターアジャスターの抜けです。
ナットが脱落して、ロアアームからずっこけてしまいました。
おかげでタイヤはボロボロだわ、フェンダーはグズグズだわ、エンジンハーネスにもタイヤが当たって被覆が破れて失火するわ・・・


自走どころかレッカー移動も不可な状態だったので、キャリアカーに積んでもらいピットまで帰ってくる有様。

修復中①
修復中②
修復中③

結局なんとか自走できる程度まで修復はしましたが、当然これ以上の走行は断念しました。


こうなってしまった原因を考えましたが、出発前の点検で割りピンが刺さっているのは確認していましたので、あとは１ヒート目のコースアウトだと思われます。


１ヒート目に同じ下りＳ字を４速進入で行ってみようか・・・なんて実際にやってみちゃったら、見事に２つ目の立ち上がりで曲がりきれず激しくコースアウトしてしまったんですね。
すぐに走行をやめて、ピットに帰って簡単に下回りの点検をしたのですが、問題ないと思われたので２ヒート目も走ったのですが・・・


今思えば、ちゃんとタイヤも外して点検しておけば良かったと後悔してます。


そんなこんなでレースの方は出られませんでした。
昨年の１位をこんな形で守れなかったのは非常に残念ですが仕方ありませんね。


で


ベストタイムの方は、

１′０３″２８５

朝一５周目、タイヤの空気圧も調整してない状態でのタイムです。

目標にしていた３秒台はいきなりクリアしてしまっていたので、最後まで走れなかったのは、重ね重ね残念。

ただ、この日のオーバーオールのタイムで終われたのがせめてもの救いでした。



あとは復活に向けて修理の方をがんばります～

おはようございます。

只今、6:37です。

ゲート開くのを待っています。

昨夜は睡眠もたっぷりとったので、今日は頑張っちゃいますよ～

クルマも準備が出来、積載にも積み終りました。

１８時くらいにこっちを出る予定です。

１年ぶりのエビスへ向けて、それでは行って来ます～～