御手洗@Trinityのブログ一覧

アライメント調整して来ました。

リヤのキャンバーも調整できるようになったので、今回は前後キャンバーを変えてみました。





前回まで数値

フロントトー　　　：　０
リヤトー　　　　　：　－１ｍｍ
フロントキャンバー：　－２°３０′
リヤキャンバー　　：　－１°３０′


今回

フロントトー　　　：　０
リヤトー　　　　　：　－１ｍｍ
フロントキャンバー：　－３°００′
リヤキャンバー　　：　－２°３０′


リヤトレッドも調整できるようになったので、前後トレッド中心のズレも調整してもらいました。
右リヤが大分内側に入っていたようで、適正値にしたら外にはみ出てしまいました。
バンプ時にホイールハウスに当たるようなので、本番前にこれも修正します。


リヤキャンバーを強めにしたのは、立ち上がりでのパワースライドをもう少し抑えたいからです。
更にフロントキャンバーで、高速セクションのアンダーも減らせると狙い通りなのですが・・・


結果は日曜日です。




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