御手洗@Trinityのブログ一覧

８月１１日（水）に開催予定だった「CROSS OVER MEETING 2010」ですが、諸事情により開催中止とすることにいたしました。

ご参加の申し込みをしていただいた皆様、およびイベントにご賛同いただき、ご協力をしていただいたメーカー様、ショップ様に多大なご迷惑をおかけしたことをお詫びいたします。


その代り、本庄サーキット１日フリー走行会としたいと思います。

参加費は一日１２，０００円

コースイン・アウト自由に走行

レベルアップしたいという方には、V2Champこと小野寺選手のレクチャー＆同乗もあり

という形にしたいと思います。


当初の予定とは大きく変わってしまいますが、よろしくお願いいたします。

レースの鍵になったのはセイフティカー。

タイヤ交換に入ったピットレーンでのミスと不運でロズベルグ、スーティル、クビサの３台が戦列を離れ、ウェーバーはソフトタイヤで引っ張る作戦。

そしてベッテルのペナルティ。

それによって３位から２位へ上がったアロンソ。
フェラーリはマッサも４位ですし、レッドブルに対して完全不利なこのコースで堅実に結果を残しました。
フェラーリが上位を走るのは、やはり見ていて気持ちがいいです。

カムイは素晴らしい走りで９位入賞。
もちろんセイフティカーのゴタゴタで上位陣が自滅したということもありますが、重要なのはスタートで見事なジャンプアップを決め、明らかに速さの劣る新規参入組をパスし、自分の本来あるべきポジションをオープニングで取り返したこと。

何か因縁めいたものを感じるバトンを脅かすシーンもありました。
本当にカムイは、観ている方をワクワクさせてくれるドライバーです。


しかし正直、今回はガッカリしたレースでした。

ベッテルのボンミスはチャンピオンを狙うのであればあってはならないものでしょう。
今回のようなことが今後もあるなら、今年もベッテルはチャンピオンを逃す可能性が大きいと思います。

ランキングリーダーのハミルトンが、ノーポイントで終わったレース・・・痛恨のミスですね。


熱いバトルを終盤に繰り広げたミハエルとバリチェロのブロック問題。
次戦で１０グリッド降格という、かなり厳しい裁定が下されたようです。
ミハエルの闘争心には称賛を贈りたい気持ちですが、かなり危険なブロックだったのも事実ですね。
メルセデスのマシンがもっと良くなって、あんなブロックが必要ないくらいのクリーンなファイトを見せてくれるようになってほしいと切に願います。