御手洗@Trinityのブログ一覧

８月１１日の本庄グリップフリー走行会まであと僅かとなりました。
今回は４か月ぶりに、自分のインプレッサも持ち込むことにしました。
今日はその準備です。

まず、終わってしまったＳタイヤ。

ここまで使ってやれば、タイヤも本望でしょう（笑
初ＴＣ１０００で投入して、本庄ベスト更新もしてくれた立役者です。
どうもありがとう！君のことは忘れないヨ!!

ということでニュータイヤはコレ。

一気にグレートダウン（笑
フェデラル５９５ＲＳ－Ｒですな。

でも値段の割にバカにできないのは、ご存知の方も多いはず。
エビス西コースでＡＤ０７の０．３秒落ちで走れれば十分です。
ライフも長いのでお財布にも優しい。
でも臭いがキツイので車内に入れて運搬は厳しい･･･


そしてエンジンオイル交換。

いつものＴＯＴＡＬ クォーツレーシング。
粘度は１０ｗ－５０です。
高回転でタレないのでお気に入り。
気になるお値段もなかなか良心的。


それとブレーキフルード交換。

今までと同じく、エンドレスのＲＦ－６５０（ＤＯＴ５）
本庄はブレーキがキツイコースですが、いままで抜けたことがありませんので、信頼できる商品ですね。

さらにパイロンコースの走行も行うので、甘くなったサイドブレーキの調整もしておきました。
ジムカーナのようにクルクル回るような設定にはしませんが、１か所３６０ターンを作る予定なので念のためです。

最後にミッションオイルの交換。
今回はいつも頼んでいるところのＯＭＥＧＡオイルが、７５ｗ－１４０しかないとの事だったので、ＲＥＤ ＬＩＮＥの７５ｗ－９０を試してみることにしました。
７５ｗ－１４０だと、ＬＳＤなしのミッションには、ちょっと硬いと思った故の変更です。

交換後ちょっと乗ってみた感じでは、なかなかいいフィーリングでした。
あとはサーキットでの高回転での仕様感と、どの程度のライフかです。
やっぱりもちがいいに越したことはありません。

ちなみにＯＭＥＧＡオイルは５回程度のサーキット走行は余裕でこなしてくれました。


そして明日は日光サーキットでガレージビービー走行会です。

旗振り＆カメラスタッフとして、１日日光サーキット。
涼しくなってくれるといいのですが・・・