エンジンオイルのお話～誤解しないように～

どぅりんりです('◇')ゞ

　先日Mobil１について投稿いたしましたが、トヨタ車には一部例外があるのをご存じでしょうか？
　Mobil１は極めて高性能なオイルですが、トヨタは2017年7月11日に純正オイルであるキャッスルオイル0W-16、0W-20を一新しています。以下一部抜粋します。

　新開発したエンジンオイルは、高性能な合成油を100％使用したベースオイルを採用することで約50％＊4の低粘度化を図ったほか、摩擦低減効果のある添加剤を採用し摩擦係数を約3分の1に低減した。これにより、同粘度グレードで世界トップクラス＊5の低燃費性能を実現し、従来の汎用製品と比べて、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」は約2.5％、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」は約2.0％燃費性能が向上した。また、常温流動性能が向上したことでエンジン内部の動きがスムーズになり、エンジンの始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機能搭載車の燃費性能向上にも貢献。さらに、より清浄性能の高い添加剤を採用することでエンジン内部の不純物の発生を抑え、エンジン本来の性能をより長く維持することを可能とした。

　としています。さらに性能比較をします。
40℃　100℃　VI
　キヤッスル 0W-20 35.0 8.38 229 全合成油
　Mobil 1　 0W-20 44.8 8.7 173　 Full Synthetic

　数値からわかる通り、2017年以降の車種ではトヨタ純正のオイルがMobile1を上回る粘度指数のオイルが採用されているため、それ以外のオイルを使用した場合、少なくとも燃費に関しては大きく低下する可能性があることを承知して交換する必要がありそうです。