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　2022年10月6日、トヨタはヤリスのハイブリッドシステムにおいて、「制御プログラムが不適切なため、急加速等でトランスアクスルのインプットダンパに一時的な滑りが生じて警告灯が点灯した際、フェールセーフモードに移行できない」として、国土交通省にリコールを届け出たことを発表しました。市場からの情報によるものとし、現在の不具合件数は6件で、事故の発生はないと伝えられています

　リコールの対象となるのは2019年(令和元年)12月11日～2020年(令和2年)9月16日に生産されたモデル。製作期間は購入した時期と一致しないので、必ず確認するようにしてください。

　トヨタは、所有する車種が該当する場合は速やかに点検・修理を受けるよう伝えています。これらの対応は2022年10月7日より随時行われるとのことです。

　自身の所有する車が対象車両かどうかは、リコール等情報対象車両検索で確認できます。

　自分の車がリコール対象だった場合、最寄りの取り扱い販売店へ来店日時を予約し、点検・修理を受ける必要があるとのこと。修理代などは無料で、費用などは発生しません。

■トヨタ ヤリスの不具合の状況

　トヨタ ヤリスのハイブリッドシステムにおいて、制御プログラムが不適切なため、急加速等でトランスアクスルのインプットダンパに一時的な滑りが生じて警告灯が点灯した際、フェールセーフモードに移行できない。そのため、ハイブリッドシステムが停止するおそれがあるということです。

　これをうけてトヨタは、全車両、ハイブリッドビークルコントロールコンピュータのプログラムを対策仕様に修正すると伝えています。

■不具合発生箇所と改善方法

問題がある箇所と対応方法は以下の図で公表されています。

不具合発生箇所

電気装置（ハイブリッドビークルコントロールコンピュータ）

改善方法

全車両、ハイブリッドビークルコントロールコンピュータのプログラムを対策仕様に修正する。

■対象となる車両情報
開始：2019年(令和元年)12月11日～
終了：2020年(令和2年)9月16日

型式や車台番号、生産台数などは以下のとおりです。

【型式】6AA-MXPH10
【対象車が含まれる車台番号】MXPH10-2000000～MXPH10-2034714
【対象車の台数】31,674台

【型式】6AA-MXPH15
【対象車が含まれる車台番号】MXPH15-0001001～MXPH15-0007022
【対象車の台数】6,000台