どぅりんりのブログ一覧

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
　走行装置（アルミホイール）

■不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　アルミホイールにおいて、製造管理が不適切なため、ホイールナットとの締結面が仕様通りでないものがある。

スバル「レヴォーグ」
（計1車種）
（製作期間の全体の範囲）令和5年11月14日～令和6年10月21日
（計12,477台）

（改善対策届出番号）707
■改善措置の内容
　全車両、アルミホイールの締結面を点検し、仕様通りでないものはアルミホイールを良品に交換する。

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
　燃料装置（燃料ポンプ）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。


トヨタ　「アルファード」「ヴェルファイア」「カムリ」
レクサス「LC500」「RX450h」「RX450hL」「ES300h」
ダイハツ「アルティス」
計8車種
（製作期間の全体の範囲）平成29年7月6日～令和元年9月10日
（計54,577台）


(リコール届出番号)5602
■改善措置の内容
　全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
①電気装置（オルタネータ（発電機））
②車体（ボンネットモールディング）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
①　オルタネータ（発電機）のクラッチ付プーリにおいて、エンジン振動に対する耐久性の検討が不十分なため、長時間のアイドリングや特定のエンジン回転での走行を繰返すと、プーリ内部のクラッチが摩耗して破損することがある。そのため、異音や充電警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、走行中エンストするおそれがある。
②　ボンネットモールディングにおいて、取付構造の検討が不十分なため、温度変化によりモールディングが変形して、取付部に応力が繰返しかかることで亀裂や緩みが生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、モールディングが脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。

トヨタ「アルファード」「ヴェルファイア」
（計2車種）
（製作期間の全体の範囲）平成26年12月6日～令和5年4月24日
（計434,520台）


(リコール届出番号)5602
■改善措置の内容
①　全車両、オルタネータプーリの形状を点検し、該当する場合は対策品と交換する。
②　全車両、ボンネットモールディングに補強板を追加する。なお、当該モールディングの一部仕様または損傷状態に応じて、対策品（補強板を追加したモールディング）に交換する。