どぅりんりのブログ一覧

こんにちわ、どぅりんりです😃

　今回は時代の最前線？であるマイナポイントに関する意識調査というものが出てきたのでお話したいと思います、4人に一人は申し込む予定がないというマイナポイント、蓋を開けると、4人に一人は興味はあるが申し込んでいないというのもわかりました、マイナンバーカードがなかなか普及しない中、更に所持している方でも約半数が申し込んでいないのです。




　この背景を独自に分析すると、マイナンバーカード自体の利便性とセキュリティに不満や不安を持っていると言うことがわかってきました。
　国の管理で本当に安全は担保されているのかということと、現在のところこれといってマイナンバーカードの利便性が良くないと思っている人が大多数なんですね、せめて行政の手続きだけでもスマートに出来るようになるなら一定の支持も獲得できると思いますが、それでも大事なクレジットカード情報を登録するのは不安を覚えます。




　また、アメリカの真似なのではないかという意見もあります。実際にアメリカではマイナンバー制度を導入していますが、税制や福利厚生に差がある日本に制度だけ持ち込んでもうまくはいかないといったところは想像に苦しくないでしょう。
　今後マイナンバーは保険証や免許証と統合されます。これによって一定の所持率は確保されるでしょう。しかし、国民に対する利便性の訴求はまだまだといえます。




　マイナポイントにも言えることですが目先の還元率だけで個人情報を易々と登録してしまうのは、少なくとも現在の状況では様子見だと私は思います。

おはようございます😃どぅりんりでっす！👍

　今回はこの時期に迷惑な雪爆弾についてお話していきます。
　この記事を読まれている品行方正な皆さんは雪が降った次の日は何をされますか？除雪をしますよね？車に積もった雪も降ろすと思います。




　が、いざ道路に出てみるといるわいるわルーフに何やら載せている車たち(ﾟ∈ﾟ　)これが雪下ろしせずに車に乗っているいわゆる雪爆弾たちです。
なぜ雪爆弾なんて言うかというと軽い雪は速度にのって後方に吹き飛び後続車の視界を遮り、しまった雪はまとまって落ちます、そしてルーフとの接触部分は半溶け又は氷混じりになって後続車を襲います。こんな迷惑な話ありませんよね？
　洗車を怠っても雪下ろしは怠らないでいただきたいです。これははっきり言って迷惑行為になるんですね、また、トラブルの原因にもなるので気をつけましょう。
　車を所有するにあたってのモラルに当たる部分です。万が一周囲の車の事故を誘発したり、破損させると自分も痛い目を見ることになります。
　また車好きにとってはサスペンションが痛む原因にもなりますから、素直に下ろしましょう。
　大きい車だとルーフに溜まった雪が降ろせないなんてこともありますが、その車を所有したのはご自身ですので、ちゃんとおろせる道具も用意するのがマナーですよ？
　今日も安全第一で乗り切りましょう！

　おはようございます😃どぅりんりです。

　今日は寒冷地を走行する際に必須の車の機能を紹介していきます。
　タイトルの画像は今日の気温なんですけれでもとにかく寒いです。朝には積雪なだけではなく窓やドアは凍結しています。




更に暖房を入れると曇りが発生し、視界を遮ります。
そんな時はこの機能使ってますか？という内容です。


まずフロントデフロスターです、フロントワイパー部分に入った熱線です。曇りを早く取るのにも役に立ちます。


続いてはリアデフロスターとミラーヒーターです、これは比較的使用率の高い装備ですよね。説明するまでもないと思います。


　ワイパーでよけた雪も角に溜まりますこういった氷は気づいた時には都度取り除くようにしています。
また、なぜか寒くなると除湿（A/Cボタン）をオフで暖房使われて曇りMAXで前屈みで運転されてる方がいるのは何故でしょうか？
　オートエアコンの場合除湿はオンで作動して湿気を飛ばし、曇らないように車内を保っています。決して冷やすボタンなわけではないですからね。
　厳密に言えばオンオフを制御してくれてるんですけれども。
　ともあれ我慢大会はやめましょう。
　マニュアルで操作されてる方も冬でも除湿オンですからね。
　安全第一で今年も最後まで乗り切りましょう！

こんにちわ、どぅりんりです😀

　今回は話題に上げずにはいられないビッグネームにまで成長した基幹車種のエヌボックスのビッグマイナーチェンジについてお話ししていきます。




　主な内容は外観のアプデートとインテリアではコーディネートスタイルの設定、フロントナンバーの位置が真ん中に移動したことと、ホンダセンシングが最新版にバージョンアップしていますね、残念ながら電動パーキングブレーキの採用には至らなかったものの、全車速追従オートクルーズコントロールには進化してるようです。
　詳しく触れられていませんが、テレスコピック&チルトステアリングが採用されるかがキーポイントです。




　動力性能、燃費性能に変更は見受けられませんが、質感は大幅にアップというと事でしょうか。11月より先行予約は始まっていますので、購入検討されてお店に行かれた方のほうが情報があるかもしれませんね。
　12月25日から発売するということで年始商戦に間に合わせた形ということでしょう、さてホンダにはサンタさんはくるのでしょうか？
　
※画像は「くるまのニュース」より引用

先日冬に向けて雪付き対策の一環でインナーフェンダーにシリコンスプレーを塗布したのですが、どうでしょうか、効果の程はというとこんな感じです。ちなみに塗布してない部分はというと


やっぱりないよりはいいのですね、皆さんも良ければどうぞ！