どぅりんりのブログ一覧

どぅりんりです(^^)/

■不具合の部位（部品名）
　座席ベルト（巻取装置）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　後部座席ベルトにおいて、巻取機構内部品の製造管理が不適切なため、誤った仕様のシャフトを組付けたものがある。そのため、衝突等でフォースリミッタが作動した際、ベルト引き出し量が意図せず増加して、乗員保護性能を満足しないおそれがある。

トヨタ「アクア」
（計1車種）
（製作期間の全体の範囲）令和5年1月16日～令和5年3月6日
（計14,667台）

【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
交換修理用部品として出荷し、組付けられた可能性がある車両が特定できないもの

　対象製品：シートベルト右、シートベルト左
　部品番号：73360-52520、73370-52510
　対象部品の出荷期間：令和5年1月17日～令和5年2月1日
　対象数　：計6個
　備　考　：アクア
※交換修理用部品が組付けられた車両は、同様の改善を実施する

(リコール届出番号)5389
■改善措置の内容
　全車両、左右の後部座席ベルトの製造番号を点検し、該当する場合は良品と交換する。

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■不具合の部位（部品名）
　 燃料装置（高圧燃料ポンプ）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　高圧燃料ポンプにおいて、設計検討が不十分なため、構成品の圧入組付け後に必要な強度が不足し、使用過程でポンプ内部が摩耗や損傷することがある。そのため、ポンプ溶接部に応力が集中して、亀裂が発生し燃料漏れに至るおそれがある


トヨタ「カローラ」「カローラ スポーツ」「カローラ ツーリング」「「C-HR」
（計4車種）
（製作期間の全体の範囲）平成30年5月9日～令和5年3月15日
（計33,399台）

（備考）本件は、令和3年5月26日付け届出番号「4961」でリコール届出したものであるが、新たに原因が判明したため、対象を拡大し届出するものである。

【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

(リコール届出番号)5390
■改善措置の内容
　全車両、高圧燃料ポンプの製造番号を点検し、該当する場合は対策品に交換する。

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
　①② 原動機（エンジン制御コンピュータ）
　③ 原動機（電気駆動制御コンピュータ）
　④⑤ 後退時車両直後確認装置、後写鏡等（ビューモニターユニット）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
①　エンジン制御コンピュータにおいて、ハイブリッドシステムの起動条件が不適切なため、プッシュボタンスタートをオフしてから約8秒後にオンして再始動した場合、マイルドハイブリッド用バッテリーのリレー回路が接続できないことがある。そのため、メータに「ハイブリッドシステム異常」のメッセージが表示され、エンジン警告灯も点灯してトランスミッションがＮレンジに固定され、走行できなくなるおそれがある。また、プッシュボタンスタートをオフしてから約90秒以内はエンジンを始動できない。

②　エンジン制御コンピュータにおいて、故障判定する条件が不適切なため、アイドリングストップによりエンジンが停止する際、アクセル操作等でエンジン停止が中断されると、一時的に、燃料噴射気筒を正しく判定できなくなることがある。そのため、その時に故障として誤判定することで、燃料噴射を禁止し、燃料噴射気筒を正しく判定するまで燃料が噴射できず、走行中の場合は車両が減速し、停車中の場合はエンジンが再始動できないおそれがある。

③　電気駆動制御コンピュータにおいて、フェイルセーフの作動条件が不適切なため、プラグインハイブリッド用インバータの冷却異常が発生した場合にモータの運転を制限しても、インバータが過熱することがある。そのため、そのまま使用を続けた場合、エンジン警告灯やハイブリッドシステム警告灯が点灯し、フェイルセーフが作動してモータの運転を停止する際、同時にエンジンの運転も停止し、走行できなくなるおそれがある。

④　ビューモニターユニットにおいて、システムの起動条件が不適切なため、起動時にサイド及びバックカメラに切り替えるシステムが起動しないことがある。そのため、i-ACTIVSENSE 警告灯が点灯し、ビューモニターユニット異常を知らせるメッセージがメータ内ディスプレイに表示される。また、サイド及びバックカメラの映像が表示できないおそれがある。

⑤　ビューモニターユニットにおいて、システムの処理条件が不適切なため、再起動時にメモリをリセットできないことがある。そのため、メモリ不足により画像処理が遅くなり、センターディスプレイの映像が乱れ、黒画になることで、サイド及びバックカメラの映像が表示できないおそれがある。

マツダ「CX-60」「MAZDA3」
（計2車種）
(製作期間の全体の範囲)令和4年7月5日～令和5年8月23日
（計27,699台）

【注意事項】対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

(リコール届出番号)5384
■改善措置の内容
①②　全車両、エンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
③　全車両、電気駆動制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。併せてエンジン制御コンピュータの制御プログラムを、電気駆動制御コンピュータの対策プログラムに適応したプログラムに更新する。
④⑤　全車両、ビューモニターユニットの制御プログラムを対策プログラムに修正する。

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
　安全運転支援システム（サイドレーダーセンサ）

■不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　サイドレーダーセンサにおいて、情報処理プログラムが不適切なため、センサが電波を出す角度を補正するための記録情報が、システム遮断時に消失することがある。そのため、センサが対象物の位置を正しく認識できず、前進あるいは後退時に警報音や被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。また、衝突の可能性がないにもかかわらず、警報音が鳴り、最悪の場合、急制動がかかるおそれがある。

マツダ「CX-60」
（計1車種）
(製作期間の全体の範囲)令和4年7月5日～令和5年4月4日
（計20,671台）

【注意事項】対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。


(改善対策届出番号)679
■改善対策の内容
　全車両、サイドレーダーセンサの制御プログラムを対策プログラムに修正する。なお、サイドレーダーセンサの記録情報が消失している場合は、サイドレーダーセンサを対策品に交換する。

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■不具合の部位（部品名）
　燃料装置（燃料ポンプ）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

ダイハツ「トール 」「ブーン」
トヨタ　「ルーミー/タンク」「パッソ」
スバル　「ジャスティ」
（計6車種）
（製作期間の全体の範囲）平成30年4月5日～令和元年5月10日
（計269,280台）

交換修理用部品として出荷し、修理等で組付けられた可能性がある車両が特定できたもの

ダイハツ　
「ハイゼットトラック」「タント」「ムーヴ」「トール」「ミラ イース」「ウェイク」「ムーヴキャンパス」「キャスト」「コペン」「ブーン」「ミラ」「ミラココア」「タントエグゼ」「ムーヴコンテ」「ミラトコット」

トヨタ　
「ルーミー/タンク」「パッソ」「ピクシスメガ」「ピクシスエポック」「ピクシスジョイ」「ピクシススペース」

スバル　
「サンバートラック」「ステラ」「プレオプラス」「ジャスティ」「プレオ」「シフォン」「ルクラ」
（計29車種）
（製作期間の全体の範囲）平成22年4月27日～令和2年11月3日
（計1,140台）

交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できないもの
対象の製品名：ポンプ アツシ、フューエル
対象数：計255個
交換修理用部品が組み付けられた車両は、同様の改善を実施する。

（備考）本件は、令和3年6月24日付け届出番号「4978」、及び令和5年5月25日付け届出番号「5321」にてリコール届出を行ったものと同内容であるが、検証を進めた結果、対象拡大の必要性が判明したため、新たに届出するものである。


(リコール届出番号)5405
■改善措置の内容
　全車両、燃料ポンプを対策品と交換する。