どぅりんりのブログ一覧

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
　動力伝達装置（トランスミッション制御コンピュータ）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　トランスミッション制御コンピュータにおいて、減速中のクラッチ制御が不適切なため、強めにブレーキを踏んで停止した際、エンジンとモータを繋ぐクラッチが解放したままになることがある。そのため、エンジンからの動力を伝達できず、アクセルを踏んでも発進できなくなるおそれがある。

マツダ「CX-60」
（計1車種）
(製作期間の全体の範囲)令和4年7月5日～令和6年6月29日
（計9,422台）

(リコール届出番号)5525
■改善措置の内容
　全車両、トランスミッション制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正し、トランスミッションの初期学習を実施する。

Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは？
回答：玄人向け商品
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は？
回答：エンジン内部金属コーティング剤・オイルパッキンやオイルシール膨潤剤
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。