どぅりんりのブログ一覧

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
　原動機（エンジンコントロールユニット）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、セーリングモードを終了させる際にエンジンが失火していると誤検知することがある。そのため、燃料噴射を停止させエンストするおそれがある。

メルセデス・ベンツ
「E200」「E200 ステーションワゴン」「E200クーペ」「E200カブリオレ」
（計4車種）
（輸入期間の全体の範囲）令和3年9月9日～令和6年4月8日
（計1,377台）

(リコール届出番号)外-3942
■改善措置の内容
　全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。

どぅりんりです(^^)/


■不具合の部位（部品名）
　原動機（エンジンコントロールユニット）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、DPF差圧センサの故障を誤って検出し、エンジン警告灯（MIL）が点灯すると同時に、フェイルセーフモードになることがある。そのため、排気ガス値が規制値を満たせないおそれがある。

メルセデス・ベンツ「V220d」
（計1車種）
（輸入期間の全体の範囲）平成27年5月23日～令和4年4月18日
（計9,581台）


(リコール届出番号)外-3941
■改善措置の内容
　全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策されたプログラムに書き換える。

どぅりんりです(^^)/

■不具合の部位（部品名）
　制動装置（統合ブレーキユニット）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　統合ブレーキユニットにおいて、製造管理が不適切なため、モーターセンサーの 回路基板に異物が付着したものがある。また、コンタクトピン長さの設計検討が 不十分なため、モーターセンサーの回路基板との接触圧によりノイズが発生する。そのため、電気的接触不良が発生し、ブレーキ警告灯の点灯およびチェック コントロールメッセージが表示される。そのまま走行を続けると、フォールバッ クモードとなることによりブレーキ操作時に通常よりも強い踏力が必要になり、 次回にエンジンの始動ができなくなるおそれがある。


BMW「BMW 218i Active Tourer」「BMW 218d Active Tourer」「BMW 520d xDrive」「BMW 523i」「BMW 523d xDriveツーリング」「BMW i5 eDrive40」「BMW i5 eDrive40 ツーリング」「BMW i5 M60 xDrive」「BMW i5 M60 xDrive ツーリング」「BMW 740i」「BMW 740d xDrive」「BMW i7 eDrive50」「BMW i7 xDrive60」「BMW i7 M70 xDrive」「BMW X1 sDrive18i」「BMW X1 xDrive20i」「BMW X1 xDrive20d」「BMW iX1 eDrive20」「BMW iX1 xDrive30」「BMW X1 M35i xDrive」「BMW X2 xDrive20i」「BMW iX2 xDrive30」「BMW X2 M35i xDrive」「BMW X5 xDrive 35d」「BMW X5 xDrive 40d」「BMW X5 xDrive 50e」「BMW X5M60i xDrive」「BMW X6 xDrive35d」「BMW X6 M60i xDrive」「BMW X7 xDrive40d」「BMW X7 M60i xDrive」「BMWX5M Competition」「BMW X6M Competition」「BMW XM LABEL」「BMW XM」「MINI Cooper C」「MINI Cooper E」「MINI Cooper S」「MINI Cooper SE」「MINI カントリーマンC」「MINI カントリーマンD」「MINI カントリーマン E」「 MINI カントリ ーマン S ALL4」「MINI カントリーマンSE ALL4」「MINI JCW カントリーマン ALL4」「MINI Aceman E」「MINI Aceman SE」
（計47車種）
（製作期間の全体の範囲）令和4年6月20日～令和5年9月4日
（計30,503台）

(リコール届出番号)外-3860
■改善措置の内容
　全車両、統合ブレーキシステムのモニタリング機能の有無を確認し、無い場合はプ ログラムを更新する。なお、本不具合によるフォールバックモードに繋がるリスク が検知された時は、統合ブレーキユニットを良品に交換する。 また、全車両、モニタリング機能に関する説明を取扱説明書に追加する。

どぅりんりです(^^)/

■不具合の部位（部品名）
　前照灯（アダプティブLEDヘッドライトコントロールモジュール）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　アダプティブLEDヘッドライトコントロールモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、周辺車両の存在を正しく検知できないことがある。そのため、先行車や対向車を検知した箇所を本来ロービームで照射すべきところをハイビームで照射するおそれがある。


ニッサン「エクストレイル」
（計1車種）
（製作期間の全体の範囲）令和6年5月21日～令和6年9月27日
（計3,277台）


(リコール届出番号)5614
■改善措置の内容
　全車両、コントロールモジュールの制御プログラムを修正する。

どぅりんりです(^^)/

■不具合の部位（部品名）
　かじ取装置（ステアリングホイール）

■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
　ステアリングホイールにおいて、設計時の検討が不十分であったため、内蔵されているタッチセンサーの一部が製造時に破損し、使用過程でセンサーの導通不良が起こり、運転者がステアリングホイールを握っているかどうかの検知ができなくなることがある。
　そのため、マイパイロット(※)機能使用時に、システム故障の警告表示がされマイパイロットが機能停止する、または、ステアリングホイールから手を放しても手放し警告が表示されないことがあり、警告が表示されない場合は、保安基準第11条（かじ取装置）に適合しない。


三菱「アウトランダー PHEV」
（計1車種）
（製作期間の全体の範囲）令和3年12月10日～令和5年10月30日
（計30,769台）


(リコール届出番号)5608
■改善措置の内容
　全車両、ステアリングホイールの製造日を確認し、対象のものはステアリングホイールを対策品と交換する。