インテの長年の悩みとは！？

車高は当然ですが、シートポジションなんです・・・（汗

DB乗りの皆さんは、よくご存知かと思いますが、DB純正はDC２よりシート位置が高いんですよね～
※DB8純正からDC2用～ローポジワンタッチスライダー～レカロローポジの現在。

な、もんであれこれ試して、とある方から譲っていただいたレカロ製を使っているんですが

やっぱり、リクライニング角度とシートスライド位置が決まらないんです！！

革靴とスニーカーでもアクセルとブレーキングがずいぶん違いがあるものも当然なのですが、マジ走り途中に「やばぁ！？」ってことも初中後・・・（滝汗

フルバケ装着時はそこまで気になりませんが、純正タイプではリクライニング量とシートのスライド量が何年経っても微妙に決まらない日々

いつも前過ぎ？か後ろ過ぎ？ってな感じで、ステアの一番上を握れるようにはしているんですが、不完全燃焼～

皆さんは、どんな基準でシートの位置決めてます？





























☆ついでにこの一年のインテの微妙な車高変化を載せてみました。
最初はF＆Rフェンダーから地上まで６０ｃｍ前後を変化中～
現状では先日のアライメント時に調整して前後６１ｃｍ位で見た目が微妙で今のとこすってませんけど、６０ｃｍ以下になるとそこらじゅうですりまくっましたけどね！？

３年以上前の車高（TEINストリート規定値？）
※リアに嫁と子供が乗ってます。


某車高調装着時の上がった車高（以前よりバネレートは倍？）


そして、元の足（TEINストリート２ｃｍ）落とした車高
※個人的には前下がりで好きですが、フロント削りまくりぃ～仕様


現在の微妙な車高（TEIN車高調）
※前後をあと１ｃｍちょっと落とせば↑になるのかなぁ？


とても微妙な画ですいません・・・
これからあと最高３ｃｍが落とせそうですが、はまken's兄貴より下げると私生活に支障が出そうなのでしばらく放置！？
たぶん、このままでもちょいと落ちてきそうな気配・・・（笑