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  9. 反省　リヤのワイトレハブナット [はたちゃん、クルマ大好き！]
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はたちゃん、クルマ大好き！の愛車 [ダイハツ タフト]
反省　リヤのワイトレハブナット
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手持ちの普通車標準のナットでホイールを103N.mで締め付け<br /> 反対側も同じように実施して<br /> 最終締め付けも確認しました<br /> <br /> タイヤは、まだ少しハミ出してますが<br /> コレで安心しました<br /> <br /> しかし今回は反省の二文字が頭をよぎり<br /> タイヤ外れの事故に至らなくて良かった<br /> と思います<br /> 一年前は一応取付ガタは全く無かったけど<br /> 今後は気をつけよう
手持ちの普通車標準のナットでホイールを103N.mで締め付け
反対側も同じように実施して
最終締め付けも確認しました

タイヤは、まだ少しハミ出してますが
コレで安心しました

しかし今回は反省の二文字が頭をよぎり
タイヤ外れの事故に至らなくて良かった
と思います
一年前は一応取付ガタは全く無かったけど
今後は気をつけよう
  • フロントのワイトレ取付後、ふと思ったのはリヤの20mmワイトレ<br /> 確かハブボルト長かった様な<br /> やばい！純正のナットそのまんま使ってる<br />
    1:フロントのワイトレ取付後 ...
  • 案の定、袋ナットの底付きしてました<br /> ボルトの塗料、キズが付着していました<br /> 規定トルクで締め付めてますが・・・<br /> <br /> という事はホイールを60°テーパー部でちゃんと締め付けているかどうか、不明<br /> とりあえず手持ちのロングナットに交換して一安心です<br /> <br /> しかし、1年もこの状態で走っていたことを考えると加減速、高速道路走行でハブボルトに金属疲労が起きているのでは？<br /> <br /> あー俺何やってんだろ‼️<br /> 何年クルマいじってんだよ<br /> ボルトとナットの長さも気が付かないのか<br /> バカじゃないか！反省<br /> <br /> フロントと同じワイトレを注文した<br />
    2:案の定、袋ナットの底付き ...
  • 20mmのワイトレを外す<br /> ハブボルトの長さが明らかに違う
    3:20mmのワイトレを外す ...
  • 純正車体側は22mm
    4:純正車体側は22mm
  • 外したワイトレハブは31mm<br /> これでは短いナットでホイールを固定できないよね<br /> 軽自動車のハブボルトって短いのね<br /> そんな知識無かった、バカでした
    5:外したワイトレハブは31 ...
  • 新たに買ったフロントと同じ15mmのワイトレ(左)<br /> 外した20mmのワイトレ(右)
    6:新たに買ったフロントと同 ...
  • フロントと同じ方法で3mmスペーサ入れて<br /> 出っ張りを逃げます<br /> 錆びてる所はスプレーで塗装しました<br /> ワイトレは120N.mで締め付け
    7:フロントと同じ方法で3m ...
  • 手持ちの普通車標準のナットでホイールを103N.mで締め付け<br /> 反対側も同じように実施して<br /> 最終締め付けも確認しました<br /> <br /> タイヤは、まだ少しハミ出してますが<br /> コレで安心しました<br /> <br /> しかし今回は反省の二文字が頭をよぎり<br /> タイヤ外れの事故に至らなくて良かった<br /> と思います<br /> 一年前は一応取付ガタは全く無かったけど<br /> 今後は気をつけよう
    8:手持ちの普通車標準のナッ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年06月23日
   

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「最後のエンジン車として軽自動車購入！ http://cvw.jp/b/3310872/45708675/」
何シテル？   12/17 02:27
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反省　リヤのワイトレハブナット 
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