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パンサー4の愛車 [カワサキ KR250A]

整備手帳

作業日:2021年5月13日

カワサキ ツースト KR レギュレーター パンク⁉️

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンは普通に走るし他も正常なんですが、、、

ドラレを車に繋ぐと動くので本体は正常。
バッテリーが死亡してからドラレ不動につきバッテリーのアンペア不足かと
3.2 A➡︎4.2 Aヘ
純正タイプ4.5 Aはとうとう廃盤型落ちしたよう⁉️
2
変わらず不動、、、レギュレーターか、、、
抵抗を計る、、、異常数値😭
オルタネーターも充電不足、、、
とりあえずレギュレーターから交換してみる

モノタロウで新品在ります😃
3
夏仕様にキャブセッティングして
夏だけ熱風が暑いので純正アンダーカウル仕様にします。
4
サビが浮いて来たのでエンジン、マフラーをシャーシブラックぶっかけで✌️
5
品番です。
ゼネレーターが
時代を感じます笑
6
数値マニュアルです。
たぶんKR所有者さんは全員持ってる❓かな
私はKRの事何も知らずにマシンを買ってしまいましたが、、、
なんとかなるもんです😅

2刷版じゃないとダメです😅
1刷版は壊れるマニュアルです🤪

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何シテル?   01/25 11:37
パンサー4です。 プライベートチュナーです。 基本自分で直す!造る!壊す! アナログなんでココ使い方よくわかってません~
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ランボルギーニ ディアブロ エンジン不動の原因は⁉️ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/06/23 11:55:29

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