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イイね!
2022年09月11日

こんなところでかよ〜

こんなところでかよ〜 会社に置いてあるV6
週末定期的に乗っていないとまたバッテリー上がるので、ミニと入れ替えてV6で帰宅

出発時はエンジンかかる
一時間ほど走りコーヒーでも飲もうと途中コンビニに寄り、そろそろ帰るかと思ったら、バッテリー上がってたー( ̄▽ ̄;)




こんなとこで…



ジャンプスターターで始動できたので、無事に帰宅〜

バッテリーの劣化なんかな〜
一年くらいしか経ってないけど
それかオルタネーター⁉️

車検まで(10月の入庫)まで補充電で頑張る!!
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Posted at 2022/09/11 18:23:44

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この記事へのコメント

2022年9月13日 7:55
出先のバッテリー上り、萎えますよね〜
予期していたとしても、用意が宜しいですね
無事に再始動からの無事に帰宅が出来て良かったです
コメントへの返答
2022年9月13日 13:28
一時間くらい走ってからの〜
ですからね( ̄▽ ̄;)💧まさか上がるとは思っていませんでしたよ
さっきまで走っていたのでジャンプスターターでイケるだろうと…

この間はパルス充電で60%しかできなかったのですが、昨日12Aでフル充電されました!
2022年9月15日 14:39
ガレージ保管とかであれば、バッテリーターミナルにカットスイッチ付けるのも有りかとは思いますが、まぁそれでも自然放電もするし、乗るのが一番ではありますね。
オルタの発電量が気になるところではあります。(発電量少なくても、チャージランプ点かない場合もあるので)
コメントへの返答
2022年9月21日 13:11
コメント返信遅くなりました(^◇^;)
コメントありがとうございます😊

カットスイッチは自分で取付してみようかと検討中でしたが、取付は簡単そうなので、自分でもできそうだなぁ〜なんて思ってはいますが、どんなものを取り付けしてよいのか分からず、とりあえず車検の時に相談してみよかと思っています。
それでも自然放電するのですね〜

はい、オルタネーターがもしかするとダメになってきているのかな…と思ったりもしています。
Amazonで測定するオルタネーターチェッカーシガータイプを見つけたんですが、どうなんですかね〜😅

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