ボアソルテのブログ一覧

納車して丸9年　通勤に大活躍のホンダPCX125
これまでタイヤ交換を１回もしておらず
ほぼスリックタイヤ状態😅
重い腰を上げて交換します。

タイヤとバルブはネットで格安購入🥳

フロントタイヤ交換から始めます
難なくリムからはずれました
ほぼ溝ナシタイヤ　汗😨

リヤもタイヤを外して交換していきます



恐ろしの　リヤスリックタイヤ😨😨😨
エアバルブも新品に交換


一緒にオイルも交換しました。
しばらくは快適に乗れそうです🥳

デリカミニ　納車時期はまだディーラーから連絡が来ませんが
パーツは着々と準備中👍


まずは　オートフラッグス　DANSHAKUバンパーガード　🤗


そして　フロントダイナミックシールド純正品は取り付け工賃含みで3.0360円😅
ただこのオプションパーツは単に純正純正部品を塗装してあるだけなので、納車時に取付けされた方の残った不要部品をネットで格安ゲット🥳

これをグロスブラックに塗装していきます。
ましてオプションパーツとは差別化してフォグランプベゼル周りはシルバー塗装しようと考えています。

同じくテールゲートガーニッシュ

こちらも純正オプションは取付け価格込みの３２２３０円😅
こちらも不要になられた方からダイナミックシールド部品とセットで格安購入

自家塗装すればパーツ代金含めても15000円程度で済みます🥳
ディーラーオプションなら６万円
浮いた金額でタイヤゲットできる程ですね🤗


こちらはシルバー塗装しようと思っています。
DELICA文字はブラック系で構想中

パーツの裏は日産の文字、すべて日産製なんですねー
納車までボチボチ作成していきます。
そろそろ　タイヤ　オープンカントリーの発注をしなければ

レクサス　ＧＸ　ついに日本導入のようですね。
日本に導入されていないからこそ　憧れていたのですが


価格はどれくらいになるのか？
完全に棲み分けを図っているようなので
かなり高額になりそうですね

ベースがプラドと考えると
わざわざＧＸでなく新型プラドにすればよいか

あえてトヨタプラドの兄弟車と言われるなら
4駆しか作らないランドローバー　のディフェンダーかディスカバリーか

いずれにせよこのクラスは価格が１０年前と比べ物にならないほど高額化していますね。

デリカミニの納車もまだですが・・・
ＧＸプラドの買い替え計画をじっくり検討していきます。
といっても納期長期化で計画が立てられませんよねー

いよいよ明日　レクサス　新型　ＧＸ　ＴＸ　の2車種がワールドプレミア
現在　セカンドカーのデリカミニは納期待ち状態ですが
メインカーのＧＸプラドの買い替えを検討中
ようやくＧＸ日本導入のようで気になります。

明日　日本時間　９時にワールドプレミア

グランドハイランダーベースのＴＸ


価格を見てからですが、次期プラド（ランクル２５０）、ランクル３００（受注停止中）、レクサスＧＸ、レクサスＴＸ　このどれかをガレージにと考えていますが価格と納期を見て考えたいと思います。


価格・利用使途的にランクル２５０が現実的かもしれません　苦笑

オートメッセで参考出品されていたデリカミニ　スノーサバイバー
その車両に装着されていたフロントバンパーガード

オートフラッグス社のその名もDANSHAKUガード🤩🤩🤩

センサー部のWi-fiのようなマークがオシャレ🥳

29日の0時より予約開始
60500円なり😭

納車はまだですが、さっそく予約購入しました。🥳
発送も6月下旬予定🥳

デリカミニ自体の納期がまだ未定ですから
納車よりバンパー先にだけが先に届いてしまう状況になると思いますが
スキッドプレート部をシルバー塗装等しながら車両の納車を待ちたいとおもいます。😅
納車までにカスタムパーツばかり先に届きそうな予感
そろそろ　タイヤ　オープンカントリーも注文しなければ🤗