n'eco_G3のブログ一覧

FIAT500にはスペアタイヤのほかジャッキ、クランク、タイヤレンチ、牽引フック、ドライバーなどがセットされています。数十年前のトラディショナルなラインナップですね。

ジャッキの操作は（年齢・体力的に）できないので、パンクなどの応急修理はJAFに任せることに決めてました。タイヤ交換もディーラー頼みです。
パンクに備える意味ではスペアタイヤ、タイヤの形状維持のための空気入れがあればいいわけです。従って、ジャッキなどは搭載不要となりました。
牽引フックは残しておいて、数キログラムの軽量化です。

フィアット500のみんカラ先輩のブログを見て、メーターへの映り込み低減をやってみたくなりました。

ハンドルの基部に「すべらないシート」を乗せて、それだけでは滑るので粘着マットを敷いて半固定。

型紙を作って工作したんですが、完璧ではなかったようです。もう少し追い込みたいです。

フューエルメーターが半分になったところで、給油量を確認しました。
およそ18Lでした。

そこで、カーボン除去を目的としたガソリン添加剤を投入。
初回満タン時、全量を入れましたが、今回はガソリン残量半分のところに添加剤半量を入れました。
添加剤の濃度を一定にしようと思ったのです。

そもそも、カーボン除去が必要なのかは、判りません。