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4月21日は山形県酒田市の美術館と土門拳記念館へ行きました。

仙台の自宅を5時過ぎに出て国道48号線・県道29号線で東根市～国道13号線で大石田町、県道30号線で最上川に沿って酒田市を目指しました。

先週の岩手ドライブでは春を浴びましたが、すでに初夏の風情です。

途中、道の駅とざわに寄りました。　一風変わった建物です。


目的地には予定より30分も早く着きました。
朝早かったこととコース取りが功を奏したようです。快適なドライブでした。


美術館と隣接の土門拳記念館を観て、鶴岡市へ向かいました。
チンクエチェント博物館 ROSSO Cars に行ってみたかったのです。




店内にも、舞踏会に行けそうなピカピカにドレスアップしたアバルト（やアルファロメオ）がいっぱい並んでいました。
一部、撮影許可されましたが、ミニチュアカーのコーナーだけにしておきました。


鶴岡市からは国道112号線で月山湖～道の駅にしかわへ。


道の駅にしかわでは精米歩率80%の純米酒とどぶろくを買ってきました。


ブログではあまり紹介していませんが、どこかでどぶろく見つけると、たいてい買い込んできます。どぶろく好きなのです。高いけど。

西川ICからE48山形自動車道に乗って、あとはひたすら仙台へ帰ってきました。
いちにち300Kmほどがドライブ限界です。

昨日は福島県いわき市の美術館へ行きました。
クレパス画の展示を見るためです。

土・日、しかも雨のドライブは避けたかったんですが、学芸員の解説を聴きたかったのです。


今日はランチにありつけました。

4月11日、12日の二日間、岩手県をドライブしてきました。

一日目の目的は岩手県立美術館ですが、その前に花巻市の宮沢賢治記念館に隣接の「山猫軒」でランチの計画でした。
泉ICから東北自動車道に入り、最短を示したがるnaviに従って、北上金ケ崎ICから国道4号線に降り、あとはひたすら一般道を北上しました。







が、レストラン開店前だったので、やむなくコーヒーとアップルタルトで飢えをしのぎ（朝食抜き）、なんとか空腹が落ち着いたところで、国道456号線の平坦なコースをほとんどノンストップで北上。盛岡に入りました。
天気が良かったためか、平日なのに盛岡城址は花見見物客でいっぱいでした。

二日目は釜石市の「鉄の歴史館」を目指していきます。
まず、花巻市の萬鉄五郎記念美術館へ寄り、それから、ランチを求めて道の駅にいくつか寄ったのですが、満足な食事ができませんでした。残念。



今回は食べ物には恵まれませんでしたが、桜と新緑に包まれて、春の下を走る楽しさを存分に味わってきました。

奇跡的ともいうべきノンストップが続いて、とても快適なドライブができました。

FIAT500 に乗り出して以来4か月半、約4500Km走った今日、この機能（表示）があることを初めて知りました。
運転するのが精いっぱいで、装備のいろいろまで気が回らなかったのです。

オートクラッチモードにようやく慣れて、FIAT500 の細々したところを見れるようになったところです。
取扱説明書をちゃんと見ておかなければなりませんね。

まだ、リアウインドウのワイパーやらウォッシャー操作に戸惑っているんで。

先日新調した夏タイヤの慣らし走行を兼ねて、桜の下80Kmのプチドライブをしてきました。
ヨコハマタイヤでは　タイヤの慣らし走行について
　「乗用車・軽トラック用：80km/h以下の速度で、最低100km以上、小型トラック用：60km/h以下の速度で、最低200km以上　の走行を推奨します。」
と回答していますから、ちょっと足りなかったですね。

仙台市～名取市～ラリーコースのような県道118号線で樽水ダムに沿って～村田町へ。
前回は山里ドライブでしたが、今回は里山ドライブです。

道の駅村田に寄って、隣接の「たまご舎　ファームファクトリー」でランチ。
炭火焼鶏の親子丼 1,463（税込み）円でありました。


三日分の豪勢ランチでぱんぱんに膨れ上がった腹抱えて、県道14号線～119号線～川崎町のとあるカフェ（秘密）へ。
あとから来た 30万キロ越えのディーラーカスタム スカイラインGT-R（だったかな？）のエンジンルームを見せてもらって、ちょびっと盛り上がった時間を過ごしてきました。