こさとうのブログ一覧

激務の先月、知らぬ間に出てました空力の本。

三樹書房「自動車空力デザイン」
空気の流れのシミュレーションを動画で見られるDVDが付属

http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697113.html

内容としては入門編ですが、バランスよく書かれています。ここに書いてあるのを見てからMFiや諸々の空力記事を読むと「ははーん」となんとなく見えてきます(^^)
ちょっと高いですがおすすめします。

書泉グランデでラスト2、アマゾンでも入荷待ちなので入手大変かも？

こないだの
・NDロードスターはハイギヤ仕様？？
https://minkara.carview.co.jp/userid/331159/blog/35386079/
の続きです。

計算で、ここ最近のスポーツカーでどれが一番クロスレシオなのか？も調べてみました。

ビートは5速レブリミットが最高速という漢のミッション比なので6速が欠けてる扱いでよいかと。

まず1速から5速まで
1速-5速比
ビート：3.64293305
S660：4.109321059
ND：3.955676516
NC：3.815

NA660で発進しないといけないビートの1速は低いですが、小排気量NAはクロスしてないと同仕様もありません。
というわけでビート圧勝。

一番使う2-5速
ビート：2.301806589
S660：2.562715765
ND：2.325816485
NC:2.26

NCの2.26はすごいクロスですねー。
ビートとNDがいっしょぐらい。
S660は結構離れてます。
2速でNCに追いつかれてるとは思いませんでした。
NCいいじゃん！

ちなみに1-6速（ビート除く）
S660：5.205539359
ND：5.087
NC：4.847522236

ターボ車のS660はパワーバンドが広いので広めのレシオになりますね。
軽ターボのパワーグラフは以前のリストリクター全盛のWRカーのようです。
どの回転域でもパワーかわらないのでプジョー306WRCでは4速MTが使われてました。
これを彷彿とさせます。



疑問として、NDはなぜ1500cc化でトルク・パワー低くなったのにワイドレシオになったんでしょうかね？燃費？

S660にとりあえずにゃんぱらさんからM400ジャイ借りして突っ込みーの、
とか、
ブースト1.2K120psからスタートよのう、
とか妄想してましたが


む、デジタルメーターとか、ブレーキ協調トルクベクタリングもどきとか
もしかしてエンジン制御だけMotecって最近の車出来ない？おろ？
20世紀の車ばっかりいじってるとこういうところ疎くなります。
教えて偉い人！！

S660が盛り上がって、先にいろいろ小出しに情報がでていたNDロードスターを一気に追い越した形ですがNDロードスター。

「6速が直結素晴らしい！」

という話を聞きつけまして見てきました。
確かに6速1.00直結です。
が。
ファイナル2.866
・・2.866
2.866
2.866ゥ？？？

なにその聞いたことのない数字。


ちなみにNCロードスターのファイナルは4.1。
なんと1.43倍です。

これで一体どうなるの？とまたエクセルでポチポチとうちこんでみました。
NCのエンジンとNDのエンジンでは最大トルク・馬力は殆ど同じ回転数なので影響は無視します。
タイヤが195/50R16と205/45R17ということでNCのが2.5%大きいのでその影響も考慮しました。

うーん。

NCよりも5%から10%ぐらいハイギヤな感じですかね？
1.5LになってPWRは悪化するのにハイギアというのはなんか不思議な感じです。
ステップ比はとてもいいのですが。

謎だ－

ちなみにオートマはこんなファイナルじゃないです。不思議不思議


あ、すでにまとめられてる方が・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/278664/blog/35293420/

「キャリパーのボディ形状や、キャリパーを取り付けるナックルの形状を工夫したほか、ブレーキディスクとブレーキペダルの高剛性化を図り、ペダルフィールの剛性感を向上。 またフロント15インチ、リア16インチのホイールに極めて近いサイズとしたことで、ブレーキディスクとホイールの隙間が小さい、より精悍な印象も生み出している。」

260mm4穴。。。
ええ、ボクらが探し求めてトライしたディスクそのものですよええ。。。

というわけで、リアはたぶん流用イケます。S2000キャリパーがんばらなくてもいいなら軽くなるな。.
S2000キャリパーでも入ってるので15インチホイールなら入りますきっと。

問題はフロント。

シングルディスクで260mm。スペック的にはベンチより好み。
14インチで入るか？人柱？人柱なの？？？？


####改定
つうか、前引きステアラックでキャリパー後ろかい！
ギギギギ



ホント隙がね～なオレが設計したのかこのS660（爆