ＮＤロードスターのギア比

やっとＮＤロードスターの主要諸元が発表になりました。型式はＮＤ５ＲＣというみたいです。

そして一番気になっていたのはギア比。サーキット走行においてギア比が合わないと楽しくないんですよ。ちなみにＮＡ～ＮＣの５速車のギア比は筑波サーキットにドンピシャでストレスなく走れます。

さて６速車オンリーとなったＮＤのギア比は？


[ＮＡ６/ＮＢ６/ＮＣ（ＮＲ-Ａ）]
１速　３．１３６
２速　１．８８８
３速　１．３３０
４速　１．０００
５速　０．８１４
最終減速比　ＮＡ６/ＮＢ６　４．３００，　ＮＣ（ＮＲ-Ａ）　４．１００

[ＮＤ]
１速　５．０８７
２速　２．９９１
３速　２．０３５
４速　１．５９４
５速　１．２８６
６速　１．０００
最終減速比　２．８６６

なんですかソレは？　今まで見たこともない数値が並んでます。ってことでＶｅｃｔｏｒさんに転がってたソフト（エクセル）でグラフ化してみました。

で、各ギアをレブリミットまで引っ張ったときの車速を追加。実際に走行してみないとなんとも言えませんが、ダンロップ下のボトムスピードを１００ｋｍ、最終コーナーのボトムスピードを１２０ｋｍと仮定すると、ＮＡ～ＮＣと同じように２－３－４速を使って楽しく走れそうです。

筑波サーキットにギア比が合わなかったらＮＣを乗り続けようと思ってたんでまずは一安心かな？

ちなみにグラフ上の青い点線は、上側が最高出力、下側が最大トルクを発生する回転数です。とりあえずこの範囲をトルクバンドって考えていいんじゃないかと。







３速レブリミットで４速にシフトアップすると５,８００回転で繋がるんですね。意外とストレートスピードも伸びるかも。(^^)