シゲ３のブログ一覧

　冷媒パイプ遮熱対策の結果が今一つだったので、改めてRAV4のエアコンについて調べてみた。

　ガソリンモデルには外部可変式コンプレッサーが搭載されているとのことで、エンジンの低回転時、発信加速時、追い越し加速時のそれぞれの場合に、コンプレッサーの動作を抑える（結果、冷媒の吐出量が減る）ことで、より多くのエンジン出力を駆動にまわすように制御されていた。
　一般的に冷媒が少なくなるとエバポレーターからの液体流動音が大きくなる傾向にあるそうなので、信号待ちで止まるとシュルシュルと鳴り出し、青信号に変わって発進すると徐々に音が小さくなって消えていく、自車の現象の説明が付いた気がする。

　カスタマイズメニューで可変機能のON/OFFを切り替えられるようなので今度試してみたいと思う。
（加速がさらに悪くなりそうだが）

安いだけのことはある。

クルーズコントロールの上限が180kmhだということに、今頃気が付いた。

ルーフサイドガーニッシュのキャリア等の取り付ける場所が歪んできた。左右共に後ろ側だけ。
右側が特にひどく、カバーの後ろ側のツメがほとんど効いていないよう状態になっている。
何も取り付けたことが無いのになぜ？
自分の車だけ？

信号待ちで交差点に止まっていたら、目の前を白地に青ストライプのRAV4が横切って行った。
東京ではおなじみの個人タクシー組合の配色だが、RAV4だからかあるいは横切る一瞬だったからなのかは分らないが、結構なインパクトを感じた。