k.sugiのブログ一覧

先週ラビット君で遠出しましたが、最後の方で排気音がうるさくなってきたような気がしました。マフラーのフランジナットが緩んでいるのかなと思いましたが、緩んでいない。ということで、今日は天気予報が外れて日が照ったりしていたのでマフラーを外して見てみます。

マフラー外しは簡単で、フランジの10mmネジ2本を外し、上の写真でかろうじて見える排気管の後ろにあるボルトを取り、あとは左側のサイドスタンド（オプション装着）と共締めになっているボルトを外せば取れます（防忘禄として写真を載せておきます）


外したマフラーのサイレンサー部分にオイルが溜まっていたので、ははーん、ここに穴があるのかな～♪なんて思っていましたが、大きな間違いでした！


とぐろを巻いたエキパイ部分をよく見ると・・・盛大にクラックが入っています！これじゃあ、音が大きくなるわなあ。ガックリ！上の写真でもクラックが見えますね。


サイレンサー部分にもよく見ると小穴があり、ボンスターでオイルと塗装をはいでみると、穴が増えてくるのでした。モンキーのタンクと同じですねえ。




しかーし！安心してください！（はいてますよ？？？）
ハイスーパーレストア先輩方のブログを見ていると、どうもマフラーが鬼門のようだったので、以前にヤフオクで程度のよさそうなものをポチっておいたのでした。あまり欲しい人がいなかったと見えて、結構安かったような記憶があります（5年前くらい）。


保管中にちょっと錆が出たようなところもあるので、ボンスターと耐水ペーパーでさび落としと足付けをしました。乾いてからたっぷりと耐熱スプレーをかけてあげましょう！特にエキパイね！クラックを防げるわけではないけれど・・・


結果的にパイオニアランの前にラビット君で遠出してチェックしておいて正解でした！明日、耐熱塗装して試運転までできますかね～？まあ、このマフラーがちゃんと使えればですけど・・・どうなりますかお楽しみに～♪

今年のパイオニアラン（古いバイクのイベント）は5/29（日）に開催で、テーマは「鉄スクーター」とのこと。そこでラビットハイスーパーで参加しようと思っていますが、その前にちょっと遠出してダメ出しをしてみました。那須方面に当てもなくスタートです。走行の履歴をスマホでルートヒストリーというアプリで取ってみました。初めて使います。結果はこの通り。


走ったのは４号線が多く、あまり面白くないルートですね。60km/h巡行で調子よく走って帰還しましたが、最後の方で排気音がうるさくなってきたような気がします。フランジのボルトが緩んでいるだけだろうと、家に帰ってからナットを締めてみましたが、緩んでいません。スマホで下からマフラーの写真を撮ってどうなっているか確認してみます。穴が開いていたらオイルで汚れているはず・・・




エキパイやマフラー下面は大丈夫そうです。上面は見えないので怪しいかも・・・後日外して調べてみようかな。今日はやらないんかい！って言われそうですが、外すのがめんどくさくなってきて・・・。

ふと見ると、タンデムステップ部分に傷が入っているのに気がつきました。雑に扱われている証拠ですが・・・　


タッチアップでごまかしてみます。近くで見なければわからなくなりました！これでOK!


今日は110km走って、ガソリンが2.4L入ったので、燃費は46km/Lでした。素晴らしい燃費！DB7の10倍走りますね！ひょっとしたらモンキーよりいいかもですが、モンキーの燃費は計ったことがないですねえ。

50年以上前のスクーターなのに何の問題もなく普通に走る！富士重工おそるべし！

特に深い意味はないのですが、コンビニにモンキーで用足しに行ったら、たまたまメーターが300.0kmになってました。何かいいことあるかな？

ただそれだけでございます！m(_ _)m