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最近は日が短くなって、仕事からの帰りは暗くなっています。カルマン君での通勤の帰りに夜のカルマン君の姿を撮ってみました。あえてフラッシュ無しで撮影しています。後ろ姿がいい感じ♪

視認性を考えて、テールの電球類をLED化しようかと考えましたが、電球の方が雰囲気があっていいですね～。写真より実際目で見た感じは暗いですけどね。

フロントはこんな感じ。写真だとヘッドライトの光量はまぶしいくらいに見えますが、シールドビームなので実際はそれなりです。


ヘッドライトもシールドビームが切れるまではH4などにしないでおこうと思います。前もそこそこ見えますからね。

フラッシュONにして全体を撮るとこんな感じです。また昼間とは印象が違います。


夜のカルマン君も妖しい感じがしていいですね～♪自画自賛でした！

外はまだまだ真夏日があったりして温暖化真っ盛りですが、ちょっと早めにカルマン君の冬支度開始です。昨今の温暖化で、もはや不要かもしれないスタッドレスタイヤですが、朝晩の通勤車として普通に活躍し始めたカルマン君には必要になるでしょう。

先立つものが少ない私は言うまでもなく中古の鉄チンホイールをヤフオクで安価で入手したのでした。左写真が入手したホイールで、表は白ペンキが刷毛塗りしてあるし裏側は結構錆びています。まあ、安かったので仕方なし！入手した5本中、ラッキーにも1本だけ結構程度の良いものがありました（下写真）。恐らくスペアタイヤ用だったんでしょうね～♪


始めに表面の白ペンキを60番のサンドペーパーで剥がしていきます。グラインダー＋ワイヤーホイールの方が早そうですが、けっこう騒音が出るので結局サンドペーパーで手作業です。「ここは工場じゃないんだよ！」って言われるのは目に見えてますからねえ・・・


塗装を剝ぐと、VWマークが出てきましたので純正ホイールのようです（↓）。調べたら4.5J、ET41なので、74～79年の後期ホイールとのこと。


リムの縁部分は凹んでいたりしたので、お得意の大き目のモンキーレンチで挟んでエイヤッと元に戻しました。裏側は錆がひどいので、ペーパーでざっくり錆を取った後・・・


錆チェンジャーを塗って誤魔化しました（下写真）！裏は見えないので錆チェンジャーの上にテキトーに余っているスプレー缶で塗装してOKにします。


表側は白ペンキをサンドペーパーで剥がして（地球にやさしい塗装剥離剤はお金の無駄でした！）、プラサフを塗って研磨して表面の凸凹をできるだけならして・・・


鉄チンホイールお決まりの銀色塗装です。


写真で見ると綺麗に見えますが、拡大するとこんなもんです↓・・・粗が目立ちますが、「ある理由」によりこれで良いことにします。


銀色塗装が乾いたら、布で表面のけばを取ってから2液性のクリアーウレタン塗料缶スプレーで仕上げ塗りをしました。出来上がりはこんな感じ↓


近くで見ると、表面に光沢が出ました♪さすがウレタン塗料！こんなもんでOKにします。


アラが目立つ仕上がりでも良しとした「ある理由」は、鉄チンホイールにアルミのビューティーリングを装着しようと目論んでいるからです。ビューティーリングを付ければホイールの塗装はほぼ見えなくなりますからね！

・・・ということで、このホイールに中古のスタッドレスタイヤ（175/65R15 ブリザックVRX3にしました）を車屋さんに頼んで組み込んでもらったらカルマン君の冬支度終了です。中古ホイールを入手してから塗装終了まで1か月以上かかりましたが、まあ満足の出来ですね（ホイール裏はともかく・・・）。発売当時のようなビューティーリング付きホイールのカルマン君を早く見てみたいものです。

もう一つの冬支度として、キャブのアイシング対策のためエアクリーナーにホットエアーダクトをつなげるというのもありますが、それは後ほど行いましょう！

当然まだまだ修理は続く・・・

次のお仕事の極秘打ち合わせのため、近所に出来たスーパーカーカフェ、マキナに行ってきました。カルマン君はスーパーカーとは言えないので、スーパーカーっぽいアストン君で行ってみました。


カフェに早く着き過ぎたので、11時の開店時間までおっちゃん2人が外に置かれたテスタロッサをしげしげと眺めておりました。これぞスーパーカーって感じでございます！


アストン君を停める場所が良くなくて、テスタロッサと一緒に写真を撮るとこんな感じになっちゃいました。写真のセンスないですねえ・・・


中にはフェラーリのレースカー（名前わからん）やZ1が展示されていました～♪




Z1は結構重いバイクなので、このセパハンでは取り回しに苦労しそうですね。

席からアストン君も見えます。（またセンスのない写真・・・）


一通り中を見てから本題の秘密会議を行って1時間くらいでカフェを出ました。次回はもうちょっとじっくり中を見れるといいかもしれませんね～♪

今日は雨なので、暇つぶしにちょっとしたものを作ってみました。

カルマン君が私のところに来た時には、リアのエンジンフードにカルマンギアのエンブレムは付いていましたが、よーく見ると角テール用の大きなエンブレムを両面テープで貼っていたのです。しかも3分割！（左写真は取り外したところ）

あとで68年式に合ったちょっと小さいエンブレムに変えたので、この大きなものは余っていました。何か活用できないかなと思っていたところ、VWマークのナンバー隠しプレートに取り付けようと思いつきました。

3分割エンブレムとVWナンバー隠しプレートはこんなものです（↓）。


エンブレムを元に戻すとこんな感じ（↓）。ちょっと横幅が広くてはみ出るので、実物と同様に少し斜めにしてエンブレムを付けることにします。


筆記体”ｇ”の所だけ取り付け用ボッチがあるので、慎重に位置決めをした後、ナンバー板に3mmの穴を開けました。両面テープで取り付けるとこのように↓。


完成したものがこちら↓。ちょっと歪んでいる感じもありますが、気にしない、気にしない！


カーイベントなどでナンバーに付けるとかっこよさげです。・・・って、肝心の取り付け方法をどうするか考えていませんねえ。どうしてくれよう・・・

まだまだ修理は続く・・・

この前参加したClassic Wagen in 天栄を検索してみると、インスタグラムにこんな写真が載っていてびっくり！私とひろさんのカルマンギアがバッチリ使われてます～♪良い記念になりますね！（https://www.instagram.com/p/DOAFhZBkpUQ/?img_index=1）


他数枚のイベント写真の中にこんな写真（↓）も出てました。宇都宮・那須チームの方々がまったりしているところですね。


こうやってみると、私のカルマン君もボロ隠し出来ていますねえ！まあ、写真だからですけどね～