何シテル？

@seぶn さん
はい、最新のバズーカ砲も買っちゃいました🤣

@seぶn さん。「さすがにそこまではサービスできませんよ。お客さん」的な返しなので、ちょっとびっくり。サービスじゃないし〜

@seぶn さん
コメントありがとうございます。
シバはそこまで下げると反応が遅くていまひとつなんです。
リア食い過ぎるので上げ方向なんです。

@seぶn セブンを普通に使ってるひともいますしね(^ ^)

@seぶn さん
ほんとそうですね^_^ 手をかけてあげないとすぐスネる　(笑

@seぶn さん　うちでは完全実用車でもあるんです^_^ セレナが出払っていたので躊躇無く　笑

@seぶn …御意😉…あと、コレは、ワタクシのビョーキなのですが…フロントとセットで、「もう1ランク上」の構想があるのです…😅…「既に十分」…と言い聞かせつつも、ついつい、「無限のUpgrading」…少し、頭を冷やさないと…😅

@seぶn …ハイ、そこが意外に微妙なんですよね😅トラックでのタイムは、IRSもDe Dionも大差ないのです…ただ、「最後の詰め」をIRSは可能にします…😋むしろ、ストリートでの「乗り心地」やバンピーな路面でのアタック等でIRSは有利です。乗り味は全く異なる様ですが…🤔

@seぶn …IRSでの、Frontとのマッチングは、リアルレーサーのデザイナーが行っており、問題はなさそうです😋既に、候補が幾つかあるのですが、「改良型De Dion」のパフォーマンスがどうなのか…コレは、現時点では不明ですが、実は、かなりイケそうなので、悩ましいですね…😅

@seぶn さん。車両パーツの残骸を捨てたんだろうなと思うと、仕事ぶりが見えてしまう。

@seぶn …と、思いますよね😅…大丈夫、イケますよ…😉

@seぶn 全く問題ないかは謎ですが(^^)直射日光は避けられるのは大きいですね。

@seぶn …成程、「その手」がありましたね…🤔…嘘🤣

@seぶn 軽のSuperSeven 600でもそれは余裕で超えそうですよ。

@seぶn 国内価格によりますね。270と480の中間の価格設定なのだと思いますが、480寄りの価格なら480買うほうがいいってなりそうな。

@seぶn さん

若い子に一日中お供してもらって帰ってきました。
200mぐらい押した時は、疲れた😅