何シテル？

@ミシマ シバタイヤがいい感じのラインナップしてますよ。圧を2.5-4.0位の間で様子見てやってみてはどうでしょう？

@八っくん 第3戦申し込んでみたんですが豪雨っぽいですね。なんとか晴れんでしょうかね〜

@八っくん 最近距離凄いですね！

@Yoshina 870万はちっと高いですね。もう500万円では買えないメーカーになりましたね。

@Yoshina ZC 33SスイフトのEg乗せてくれないでしょうかね〜

@八っくん どうあがいても自分の腕では無理っぽいです。

@八っくん
マジっすか😳もうセミウンコタイヤ縛り付きのセブンで出ても辛いだけになっちゃいそうです。

@八っくん 195で45扁平は珍しいですね。興味深いです。

@o2k7 エッセってNAとばかり思ってたんですがターボあるんですか？

@Yoshina 一度1886年式の初代に乗ってみたいです。

@initial_k 上から乗り降りすれば運動で軽量化が期待できそうです。

@Yoshina フロント横置きのFRって斬新ですね。

@Yoshina 当然パイプフレームの手作りですよね

@八っくん 軽症でありますように

@Ｔ７ 個人的にデフはかなり要なので実戦レビュー待ってます😊

@Ｔ７ タイムラグ発生はカム角設定が緩くスプリング設定が強すぎる場合に起きます。スーパーロックに限らずイニシャルを落とすと同様に生じます。街で乗らず頻繁にデフバラしが出来る場合はイニシャル高めの通常機械式は楽ですがSLや低イニシャルの場合はターンの初期応答が良いのも魅力ですヨ。

@Ｔ７ この車両のマスの集中具合いいですよね〜

@Yoshina むちゃくちゃデカそうじゃないですか？

@Yoshina 改めて見ると160のFフェンダーって随分下まであるんですね。飛び石しにくそう。

@ちゃんはま さん
Zシフターとかいうものですか？