何シテル？

@seぶn 純正品は国内輸入元以外からの入手は困難になって来ています・・・海外のパーツショップから引っ張っても送料が高過ぎ・・・。自分は、「まとめて」仕入れるので、その分、単価は下げられますが、正直、純正品では利益は出ません。値引きがないんですよ。だから当分、現状維持です😅

@seぶn Dラーさんではやりませんね。My7の場合は国内にロワード付きR500がなかった為、本国オーダーになりました😅しかし、ねこばったさんがされたように、実際には交換可能です。Caterhamの純正Kitだと、リベット穴が開いていないのでDIYは少し面倒ですが・・・😉

@seぶn ・・・ハイ・・・実際、そちらの方が人気が出そう😅G7で段ボールハーフドアの売り上げが上がった際には、カーボンハーフドアでお支払い・・・なんていうのは如何ですか？🤣

@seぶn ケヴラー仕様をお見せする為、ウェストの画像を添付しましたが、Caterhamでも同様に使用できます。各社のパーツデザイン、プライ数、ウェイト、インストール方法・・・その他、色々な情報があります。My7で遠回りして来た経験の蓄積です😅seぶnさんのドア、大好きです🤣

@seぶn 有難うございます😘2枚目のハーフドアも良い物でみん友さんのお一人が使用しておられます。私も別件でお話した事のある国内メーカー製です。1枚目のモノはそれよりも安価ですが、取り付け方に工夫が要る（=DIY用）所が違います。My7では1枚目のモノをテストします。

@seぶn コレは、自分が提携しているサプライヤーの一つがリリースしている製品なのですが、競合製品にも類似品や更に手頃なモノ、また、実用上（フィッティング等）は更に便利なモノもあります。それらの比較情報等もお伝えした上でご判断頂きたいのです。今後、詳しくご紹介します。

@seぶn お問い合わせ頂き有難うございます・・・😉今後、可能なら更に拡充したいと考えてはおりますが、現時点でのラインナップは、ほぼ決定しています。ただ、大半が「未入荷」・・・😖来月辺りには、即納可能な一部のアイテムだけでもご紹介する心算です・・・宜しくお願い致します🤗

@seぶn ・・・ごもっともです😉G7取扱商品は、「最高品質」を目指していますが、「実用上十分なコスパに優れた商品」もラインナップして行く心算です。取引先の超有名サプライヤーも自社製品にグレード分けをしています。ハイエンドとミドルレンジとで、ラインナップを充実させて行きます🤗

@seぶn OS技研のチューンドL型エンジン・・・懐かしいですね。今思うと凄い事をやっていましたよね😅

@seぶn さん。どうせ変えちゃうし、鉄チンの何にもないモデル欲しいですね！　パーツ業界も賑わいそうで楽しみです！

@seぶn 売っていますよ。色々と出ていますが、スチール系やキャスト系はまだしも、ジュラ削り出し系は高いですね。あと、サスジオメトリーを変更してあるものも多いので要注意です😊

@seぶn ですね〜。セブンの香り、未だにぜんぜんわからないままです。