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整備手帳

作業日：2025年3月30日

DIY板金　2000ルピー編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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DIY板金　2000ルピー編
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鈴鹿サーキット西コース走行会に参加された皆様にはご迷惑をお掛けしました。
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弟がやからしました。
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親父と僕は爆笑🤣
鈴鹿サーキットにガードレール3枚と柱5本の弁償、約¥十三万を、支払い。
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フロントホースメントが綺麗に剪断されている
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帰りました。
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さて、お金ないので自分で板金することになりました。
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とりあえずエンジンミッション等を外し、作業しやすくしました。
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何もわからないので、ぐちゃぐちゃになってるところを積車とチェンブロックとかバーナーで炙ったりしてしばきまくって、切断しました。
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色々とやってみましたが、車体がうまく固定できず伸ばすことが困難でした。
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なかなか難しいです😓
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富山まで部品を買いました。
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エンジンもダメだったので買いました。
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副産物
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いらないオートマ
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本命のエンジン
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後日、富山市までミラバンに乗って引き取りに、雪は大丈夫でした、
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3/30 板金再開。
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どないして繋ぎましょうか。
検討。
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ええ長さに叩き切って。
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キロ三十円の鉄屑が
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作業に夢中になり、途中写真ないです。
仮付けですがそこそこ寸法でていると思います。
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フロントホースメントもバッチリ！
ちりもあってるみたいです。
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残すは、本溶接。
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マウントの形に違和感が、
気づいた方コメントくださると嬉しいです。
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この記事へのコメント

K田氏 代表取締役CEOさん
2025年3月30日 13:41
一度八幡解体行かなあきませんな(-ω- ?)
コメントへの返答
2025年3月30日 13:43
一度行かないといけませんね😅
また案内お願いします🙇
K田氏 代表取締役CEOさん
2025年3月30日 13:56
平成18年型のみ左右エンジンマウント違うんよね？？
19年以後は同じ見たいですがマウント探すのに苦労します😢
コメントへの返答
2025年3月30日 14:01
そうなんですね！
初期のマウントは全然違いますが、
色々とあるんですね
バンオヤジ
2025年3月30日 15:12
ややこしい事やってるな〜🤔
八幡解体に転がってるエッセ積車で取りにK田社長に案内してもらうか〜付いて行くど〜😗
コメントへの返答
2025年3月30日 18:06
MTもATもエッセ車体高くなってるので、
あとは、スペシャルエンジン積むための加工も一緒に、おこなってます。
K田氏 代表取締役CEOさん
2025年3月30日 18:50
ユニック付きのダイナのエンジンが気になります
13Bかな？
コメントへの返答
2025年3月30日 21:59
13Bだと思います。
昭和63年型　ハイジャッキ付き　トヨタダイナです、
ﾀｶﾎﾟﾝｸﾞ
2025年4月3日 8:23
裏板、芯金入れておくこと。
ホビー用のMIGなんで、キッチリ磨いて、バーナで予熱してから溶接かな。
0.6mmのワイヤー新しいの買ってあります。

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何シテル？   06/18 22:03
收ちゃんです。よろしくお願いします。 高専→工学部（大学）→工学研究科（大学院）の大学生で車・バイクいじって遊んでます。 絶賛、就職活動中！
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