WAKO'S EX-CRUISE SPECIAL / イーエックスクルーズスペシャル 5W-40  

この春にカストロールDCターボ10W-30を入れて真夏の暑い時期を走りました。

しかし以前より見られていたエンジンオイル減少がやはり気になったのでこの車のオーナーさんとも話し、途中で5W-40に交換。そこから少し様子を見て来ました。

その結果、減少を完全に抑える事は出来ませんが、その量は少なくなったように見えました。
オイル漏れではなく、何らかの理由でオイルを消費していたのでしょう。

現状、このエスティマのエンジンには、多少硬めの方が合っていたと言うことですね。

このオイルで、早め早めの交換をしていくのがベストなのでしょう。
値段もトヨタ純正キャッスルとさほど変わらないようですし。

その車の状態に合った、それぞれのオイルを使っていくのが大切だと改めて思いました。
オイル選びも奥が深いものです。

今回使ったEXクルーズスペシャルはAPI規格SNの化学合成油で、5W-30もラインナップされているそうです。

ただ、何故かワコーズのホームページにも載っていない上、市販されているのを見た記憶もありませんし、情報も極端に少ない、不思議な製品です。
聞いた話では整備工場専売で、用品店では取り扱いがないらしいですが。

画像はネット上より拝借しました。