◆リヤブレーキシューの交換◆アドレス110（CF11A）

アドレス110（CF11A）に乗っていて、不満というか残念なところの一つとして『リヤブレーキの効きの悪さ』があります。
実際に走行はどうか？と言うと、普通に走っていれば問題ないのですが、ジムカーナなどのコーナーの多いショートコースなどでは、スピードに対してコーナー寸前にアウト側にどうしても膨らんでしまいます。で、リヤブレーキのパッドを交換する事しました。

今付いているのは、こんな感じです。一度、パーツクリーナーで洗った状態ですが、パッドの減りは流石に交換時期が近付いている感じです。

今回、ネットで購入したのがこれです。

FRANDO セラミックレーシングブレーキシュー

『ＦＲＡＮＤＯ』というメーカーは、台湾で2003年に設立されたブレーキシステムのメーカーらしいです。
台湾ではNo.1の人気らしいのですが、私が知ってる社外パーツの範囲では、デイトナ製やキタコ製とか、そんなもんです。（知識なさ過ぎ）

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で、仮装着したらこんな感じです。

ただ、アジャスターの部分、ブレーキカムの動きが悪く、ブレーキカムごと分解しました。

リヤブレーキカム一式。

一通りクリーニングして、組み直したのですが、シャフト（写真右中）がブレーキカム（写真中央）のネジ山に入らずで、かなりパワーを吸い取られました。（笑）

まぁ、この辺は古いバイクなんで、リスクと言うか、仕方ないと言うか。

結局、写真のトンカチでトントン、何回か入れたり、出したりして、少し入り易く小まめに噛み合わせ部分を変えながら、組み替え易くして、装着しました。

注）シャフトとブレーキカムの噛み合わせは、車種によって変わります。溝きりや、取り付け角度を間違え無い様に組み上げる必要があります！


アドレスのは、こんな感じです。
一部の山が抜けてるのが分かりますよね。

サービスマニュアルを確認しながら、組み上げました。

という事で、この後は分解した方法から逆に組むだくです。


今回はこれで終了です。
今日は大阪でも雪が降り続く天気で、走行テストは出来ていません。
晴れの日を選んで走行テストしま～す！


追伸）新聞の広告は、年末に食べた『カニづくし』の広告です。（笑）