かつみninja400rのブログ一覧

今日から、大型二輪の教習所に通う事になりました！ 最近、コロナの影響でバイクブームが再来しているのと、人数制限している教習所が多く大阪の主要な大型二輪教習所は満員状態で、来年春ぐらいでないと入学できない状態になってます！ 仕方なく和歌山にある教習所まで、県またぎで通う事になりました。 今日が ...
続きを読む

転倒用のバンパーを無理やり装着したおかげで、ラジエーターのクーリングファンにつながっている配線がとどかなくなり、ファンが回らなくなってしまいました。 （配線がつながってないので回る訳がないですが…） ファン側のソケット♂です。↑ 本体側のソケット♀です。↑ とにかく、このソケットをつ ...
続きを読む

週末のジムカーナの練習会にそなえて、エンジンガードと、スライダーを装着しました。 本当なら、かの有名なSSB製のエンジンガードを装着したいところですが、5万も6万もかかるので、金欠ライダーには手も足もでません。 ですので、結果、無理やり装着という荒業にでてしまいます。（その辺の所は、ご理解下さ ...
続きを読む

おはようございます。 朝イチから ninja250R リアブレーキのパッド交換します。 ほぼすり減りで残りは 2ミリ程度しかなく、とりあえず作業するのにマフラー外してみました。 あと、キャリパーの取り付けボルトを外す前に、パッドを固定しているボルトを緩める必要があります。 （先にキャリ ...
続きを読む

先日納車した ninja250R（EX250K）の車両登録に来てます。 （画像はぼかしを入れてます） 一般的な登録の際に準備するものは… ①軽自動車届出済証返納済確認書 ②譲渡証明書（前所有者の印あり） ③住民票（３ヶ月以内） ④印鑑（不要な場合有り） ⑤手数料　700円（自賠責は別途必要 ...
続きを読む

エンジン回りのメンテナンスをする為には、サイドカウルを外す必要があります。面倒くさいので、出来るところは一気に片付けていきます。 今回はスパークプラグの交換をします。 恐らく、ninja250Rに乗ってるライダーさん達は、大変困っていると思います。 とにかく、プラグを触るスペースがなさ過 ...
続きを読む

今日も仕事が休みだったので、23日に納車したninja250R（2012年式）のオイル交換＆クーラント液の交換、などなどをしました。 まず、古いオイルを抜き去りまして、新しいオイルと交換します。 さして珍しい事でも無いです…(^_^)ゞ で、エレメントも交換しときました。 ドレンボルト ...
続きを読む

ニンジャ250R（EX250K）購入しました！ 今、カウルを外した状態ですが、 こんなの↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓です。 若干、ジクサーのメタリックブルーとは良く似たカラーですが、少し色が深い感じです。 「Ninja 250R」のスペック一覧 全長×全幅×全高 　　　　2,085×715× ...
続きを読む

前回、デジタルメーターの故障でシフトチェンジの表示が抜ける、という修理をしたのですが、今回、ジクサーその物を譲り渡す事になりましたので、その前に純正パーツに交換する事にしました。 ↑これです。 ベースアッシ、ギヤシフトターミナル 言いますねん（突然の関西弁）（笑） 型番は、37720- ...
続きを読む

バッテリーがそろそろ弱ってきて、交換時期になり、セルモーターの回りがぎこちなくなってます。 今回は、ついでにセルモーターの清掃もしてみました。 中心にあるのがセルモーターです。この車両はジクサー150SFで、もともとフルカウル仕様なんですが、無理にフロントカウルを取っ払って丸目一灯のネイキ ...
続きを読む