かつみninja400rのブログ一覧

先週の土曜日に、ジムカーナの走行会に参加させてもらってから、アイドリング状態なのにリアタイヤが高速で回転する件について修理していきます。 分かりにくいと思いますが、高速回転するアイドリング状態のアドレスちゃん。 因みに走行会に備えて、リアブレーキのアジャスターをかなりショートに設定してましたが ...
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前回からの続きです。 ボロボロのクラッチシューを新しいシューに交換しリフレッシュします。 今回、セレクトしたクラッチシューは、K&A Factoryの『ノーマルタイプクラッチキット V100系凹型』というパーツです。 商品説明ではCF11A初期型も対応しているみたいで購入しました。 また ...
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WR交換の際に見つかった鉄の破片３個です。 色々調べていたら、クラッチシューを押さえる部品だとわかり、クラッチ側もバラさないとイケない事に… 悲惨な状態のクラッチシュー。 スプリングは交換したものの、軸の止め金のスナップリングも外れていて、クランクケース内でいつバラけてもおかしくない状態… ...
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ウェイトローラー（以下、WR）のセッティングの５回戦です。 （５回戦の予定は無かったんですが、交換したWRが、何となく不安・・・と言う訳で） 前回調整したWRは 15.0ｇ × 3 ＝ 45.0g 18.5ｇ × 3 ＝ 55.5g 合計　100.5g という設定でした。これは、先人達のテ ...
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ウェイトローラー交換、最終の４回戦です。 前回までで、WRの交換作業が終了し、動作チェックを経て、走行テストの結果になります。 実際、WRを変える事で走行はどうなるのか？ 今回はＷＲを軽く設定したので、加速がどれほど変わるのか？というテストを行いました。 あくまで、素人の戯れ、細かいチェック ...
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ウェイトローラー交換の３開戦です。 前回でバラしたプーリーホルダーと、止め金のプレート（左・破損）です。 プーリーホルダーのビス３個を外せば、WRが見えました。 一つ取り出して確認しました。 あまり変形も見られませんが、若干磨り減った部分があります。 また、WRの重さはやはり ...
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ウェイトローラー交換の２開戦です。 とりあえず必要なパーツ購入しました！（写真が反対に💦） ①NTB製の18.5g （２型のノーマル）× 6 ②KITACO製の15.0g × 3 ③純正スライドピース × 3 初期型の純正WRは、20.5 g × 6 → 123g です。 今回は、18. ...
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前後タイヤ（BT601SS）、リヤホイール（SUZUKI ZZ用）、リヤサスペンション（YSS社製）、リヤブレーキシュー（FRANDO社製）と交換し、ある程度納得できるレスポンスに仕上がって来たところで、一休みしてましたが… これからは更に高レスポンス、ハイコンディションに仕上げて行く為にレスト ...
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完全ノーマルで走るか、レストアや改造で走り倒して楽しむか。通勤や通学に利用するなら、アドレスV125や4ストアドレス110がお勧め。原付2種で2ストスポーツ最後の1台であり、手を加える箇所も多く、いつまでも愛着の残るバイクです。
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今日は2ストオイルの継ぎ足し、と言うか交換をしました！ カストロール バイク 2ストエンジンオイル Go 2T 1L 44823価格：890円（税込、送料別) (2022/1/1時点)楽天で購入 『Castrol Go! 2T』です。 バトラックスにカストロールなんて、３０年前の昭和な組み ...
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