かつみninja400rのブログ一覧

波乱に満ちた２０２０年も今日で終わり、明日からは２０２１年。
皆様方のご多幸をお祈りしております。

って言う事で、令和２年最後の日は、アドレス110にバトラックスを装着するレポートの年末最後の投稿になります！

やっと手に入れたスズキZZ（50cc）のリヤホイール。



リム幅2.75インチのリヤホイールですが、結構、腐食している様です。

では、取りあえずホイール自体を綺麗に磨いてみたいと思います。
ここはひたすらコンパウンドを使用、サビがキツイ部分は電動工具で磨いていきたいと思います。


アルミ部分は、コンパウンドと紙ヤスリを使ってひたすら擦ります。
電動工具は先にヤスリの工具をセットして、ブレーキシューの摩擦する部分を磨きます。



３０分ほど頑張って、こんな感じです。


一応、磨きが終了しました！
見た目変わってない感じですが、結構綺麗になりました。

もう辺りは夕刻に・・・

まだ、ブレーキシューの当たる部分のサビがキツイです。こんな感じ。


ここは電動工具にヤスリをセットして５分ほど磨きました。

こんな感じです。

次に、バイク用品店にバルブとコアを買ってきて、新しいバルブに交換、ついでにタイヤも装着しました。


バトラックスを装着したところで力尽きました。
重）このままポン付け可能ですが、クランクケースとのクリアランスが3mmほどになってしまい、走行するには何らかの対策が必要らしいです。
無難な方法としては、他の方がネットにも挙げておられますが、リヤアクスルインナー（スペーサー9.5ｍｍ）をもう一個購入して干渉を無くす方法があります。

まあ、大晦日のタイヤ交換は、ひとまず終了にして、これから家族と『ガキ使』でも見ながら、酔っぱらいになります。
この続きは、来年にゆっくりとしたいと作業したいと思います。

この様なクソなブログを読んで頂いて、ありがとうございました。

皆様方、良いお年をお迎え下さいませ。