かつみninja400rのブログ一覧

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で、エンジンの焼き付いたアドレス１１０の修理が長引いてますが、今回からスポット的に修理状況を報告します。

今回は、シリンダーヘッドの頑固なカーボンの汚れ落としです。



先日バラしたシリンダーヘッドですが、見ての通り、まっ黒けです。

色々ネットで検索していると、ある程度汚れを落としたら、まだ使えるのではないか、と思いまして。

で、用意したアイテムですが、写真右の『ヤマルーブ スーパー キャブレタークリーナー 500ml　泡タイプ 』です。

YAMALUBE ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー 価格：1504円（税込、送料別) (2021/12/28時点)

こちらはYAMAHA製のキャブレター用クリーナーですが、シリンダーにも使えるそうで。それと品名にもある『スーパー』ですので、強力らしいとショップのアドバイスがあり、1,980円で購入しました。



泡状なんですが、吹き付けると、直ぐに化学分解されて、泡が流れていきます。
その後は、歯ブラシでゴシゴシ…



こんな感じです。

スゴいでしょ～！！

やるやん、ヤマハさん。さすがです。
とりあえずツルツルになりました。



あとは、コンパウンドなんかを使用して、こんな感じです。
自分にしては上出来です。

あと、ガスケットも交換しますので、外して確認すると、こんな感じでした。



右側が外したガスケットです。
左は新しいガスケット（シルバー）です。こちらも一目瞭然、汚れ、変形、たわみが見られ、全く使い物にはなりません。（KN企画ガスケット690円）

今まで、こんな状態で、加速がどうとか、最高速度が伸びないとか、良く言えたもんです。
ですが、これでまた一つ勉強になりました。

次はシリンダーの修理を予定してます。