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今回は焼き付きの原因として、2stオイルがうまく供給されてないのでは？とのアドバイスを頂き、オイルポンプの点検をしようと思います。

初めて触るオイルポンプ
まずは場所から確認します…(^_^;)



これですね…(^_^;)
上のカバーを外すとスロットルワイヤーが見えました。



まず、スロットルワイヤーの動きから点検しました。
まあまあ何とか動いてますが…



マニュアル上では、スロットル全開の状態①と、オイルポンプの全開②とが一致するとの事ですが、①と②の刻印が少しずれてます。

まず、ここから調整。



このアジャスターを調整しました。



ここは比較的簡単な作業でした。

次は、オイルポンプのギヤドリブンの破損チェックをしました。

本体を固定している六角ボルトを2カ所外すと本体が持ち上がります。





少し持ち上げたところです。



引き抜いたギヤドリブンです。
ギヤの刃こぼれや、変形、欠落など無くまだ使えそうです。
一応、Oリングは予め購入してたので交換し、本体にグリスアップして、再度組み付けました。

ここまで順調に来まして、次は実際にオイルが流れているか？をチェックします。



オイルタンクのホースから、オイルを圧入して各バルブから流れるか？をチェックします。



エアがみに気をつけて、ゆっくり圧をかけて注入しましたが、全くオイルが入って行きません。

スロットルを開けたり閉めたりしてみましたが、いっこうに変わらず。

…つまってますか？…(^_^;)

…つまってますよね？…(>_<)


分解するか、それともポンプ自体を交換しないといけないのか…



もう後戻りできなくなってきました。



次は、オイルポンプの分解です！（笑）