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ニンジャ250R（EX250K）購入しました！



今、カウルを外した状態ですが、
こんなの↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓です。


若干、ジクサーのメタリックブルーとは良く似たカラーですが、少し色が深い感じです。

「Ninja 250R」のスペック一覧

全長×全幅×全高
　　　　2,085×715×1,110(mm)

軸間距離・・・1,400mm

シート高・・・775mm

乾燥重量・・・151kg

エンジン形式・・・
　　　　水冷4ストロークエンジン

排気量・・・248cc

ボアxストローク・・・62.0×41.2(mm)

圧縮比・・・11.6

最高出力・・・23kW(31ps)/11,000rpm

最大トルク・・・
　　　　21Nm(2.1kgf・m)/8,500rpm

燃料供給方式・・・
　　　　フューエルインジェクション

変速機形式・・・常噛6段リターン

タイヤサイズ
　　　　(F)110/70-17 M/C 54S
　　　　(R)130/70-17 M/C 62S

タンク容量・・・17ℓ

発売日2008年4月5日
メーカー希望小売価格
　　　　49万8,000円(税込・当時)


これから少しづつメンテナンスしていきます！

因みにですが、20,000キロ越えの車両ですが、前オーナーが６年でわずか7,000キロしか走ってない感じで、少しずつメンテナンス必要っていう感じです。

まず始めは、ブレーキフルードから。
今回は、全抜きしてリフレッシュします！（だめ犬様、アドバイスありがとうございます！）





結構、色的には劣化してそうなので、やっぱり交換ですね。



軽く呈色した感じがします。
同じようにリアのフルードも全交換しましたので、ブレーキは快調です！

次はエンジンオイル、エレメント交換します！