かつみninja400rのブログ一覧

完全ノーマルで走るか、レストアや改造で走り倒して楽しむか。通勤や通学に利用するなら、アドレスV125や4ストアドレス110がお勧め。原付2種で2ストスポーツ最後の1台であり、手を加える箇所も多く、いつまでも愛着の残るバイクです。

今日は2ストオイルの継ぎ足し、と言うか交換をしました！

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『Castrol Go! 2T』です。

バトラックスにカストロールなんて、３０年前の昭和な組み合わせですね。（笑）
浮かれながら、試運転に出かけました！

と、ここまでは良かったのですが。





実は、この後とんでもない事に…



コンビニでコーヒー飲んでる時に、まさかの『立ちゴケ』……


で、その反動でオイルキャップが外れ、満タンに入れたカストロールが、無残にも全て流れてしまいました……



原付バイクで立ちゴケって、情けない。

サスペンションの交換をして、ケツアゲにしてしまった為、重心が高くなりバランスを崩した事が原因でした。

コンビニの方にも迷惑をかけてしまい、ほんと、とんでもない事に。

で、オイルが全て流れてしまった為、エンジンかけられず、オイルのランプがついたままの状態で。（汗）




我が奥様に車で予備のオイルを持って来て頂き、何とか無事に帰れたものの…

奥様から、きつ～いお仕置きを頂き、撃沈。

とんでもない建国記念日になりました。（沈）


p.s. 今日、コンビニまで手土産持って謝罪に行かせて頂きました。

リヤサスペンションをヤフオクで購入しました！

一番上のサスペンションなんですが、あるヤフオクストアさんで、激安2,000円で購入しました。

購入したサスペンションは一番上で
①370mmあります。
②330mm（純正ヴェクスター125用で、現在使用中）
③300mm（純正アドレス110用です）

どこのメーカーかも分からず、購入してから吟味しようと取り寄せたのですが、かなりイケてなくて。（笑）

接続ボルトのサイズですが、上の穴が10mmで純正と同じですが、下の穴は6mm程度なんです。
どこのメーカーなんだ？と考えつつも、仮取り付けは出来たのですが、実際の使用には至らない品物で。

サスの中身はスカスカで、ノーマルサスより全然柔らかく、使い物にならず。

結局、購入したストアに連絡すると、平然と『いちいち品質などテストしてませんよ！』と言われまして。

おいおい『まだまだ使えそうな品物です』って、説明してるのはどういう事？

ストア『あー、はいはい、一個人の主観ですから、そう思っただけです』

………こんなストアが存在して良いものか？

販売説明には『ノーキャンセル、ノークレームです。と記載している』と言う返答から、結局お金も返してもらえず、泣き寝入り状態。

楽しみに到着を待ってたのに、木っ端微塵になりました。





で、更にヤフオク上を徘徊しまして、台湾製のショック見つけました！（社外と言っても、中国製は絶対反対！！台湾は昔ながらのお友達なので🙆🆗）

左端、こちらはYSSと言う台湾メーカーのアドレスV125用のリヤサスペンションです。ヤフオクで個人出品されてる方から、安く譲って頂きました（ラッキー）。

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で、取り付けピッチは320mmくらいですが、ケツアゲのアダプターも一緒に付けて頂いただいたので、好奇心から、そのまま使用する事に。

これで取り付けピッチは360mmになり、ノーマルと比べて60mmのケツアゲになります。(^^)


とりあえず、組んでみましたが…


結構、重心が高く、サイドスタンドだけではバランスが悪くなってますね。

でも、見た目はいい感じで格好いいです。



で、走行テストしました！
カッチカチにしてるので、コーナーは最強に💦
ガンガン攻めても大丈夫な感じ。
多分、コケてみないと限界がわかりません…(^_^;)

ほんでまた、ケツ痛いです。(^_^;)

出だしもブルブル振動します。(^_^)ゞ



少しの間、様子見ながら走行します。

ネットで購入したスズキZZのフロントホイールですが、結構汚れていて、ディスクローター含めてキレイなアルミのホイールにしたいな！と。

購入時点はこんな感じ。
ローターの錆と、ホイールは腐食と汚れで、かなり手強そうです。

これ、キレイにします！
(コロナ禍で、よっぽど暇になったので時間をもて余してます。汗)

①まずは油の汚れ落としで、中性洗剤で洗いました。

②次に、腐食が目立っのでサンドペーパーの100番くらいで磨いたら、ある程度の腐食部分はわりとキレイになりました。


③さらに、800番、2000番と、サンドペーパーで更に磨いていきます。


④仕上げはコンパウンドで更に磨いて終了です。

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だいぶキレイになったんだけど、画像では、あんまりですね…。（笑）

ちょっと光ってるでしょ？

ネットオークションで購入した、スズキZZの純正フロントホイールですが、購入した時点の問題で、ディスクローターの六角ネジ山が写真の用に潰れておりました。

購入前には、説明になかったのですが『中古品はこんなものか…』と泣き寝入り仕掛けたところ、コメントからアドバイス頂きまして、何とかしてネジを回す事にチャレンジしました。

アドバイス頂いたアイテムに『シグネット ツイストロングボールヘックスレンチ』がありまして、ホームセンタープロショップやネットで探しておりました。

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↑こんなのです。大小セットで3,500円くらいです。６mm経のレンチ単品が欲しいんだけど…

確かに、ネットサーフィンしてますと色々あります。




で、結論から言いますと、色々アイテムを探している間に、ネジが緩んでしまいました。汗）

と言うのも、ネットで色々検索しているうちに、なめた六角ネジの外し方など解説しておられる方から、金属ハンマーでネジを叩くとネジ山がある程度戻ると言う事を聞きまして…
やってみると…


…戻った（汗）。

数日前から、CRC556は塗布していたので、少し緩み易くなっていたのかな。

あとは、ゆっくりトルクをかけると回りました。

いつもこんな感じで、メガネを使って梃子にして、トルクをかけてます。

ネジ山が潰れてたので、ちょっとビビり過ぎてしまったのですが、ちゃんと回せるんだと言う事がわかりました。

これで、ホイール部分とディスクローターの研磨が出来ます！

ありがとうございました！