かつみninja400rのブログ一覧

一難去って、また一難。

これでは2022/1/8の走り始めの儀式には、間に合わないかな…

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今度は、外したキャリパーのピストンピンが戻らなくなりました。



ブレーキフルードもマスターシリンダーの蓋を開けてみたり、鰐口プライヤーで嚙んでみたんですが戻りません…

どうしたら良いの…？



やっぱりキャリパーのオーバーホールですかね…(^_^;)

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数珠つなぎのごとく作業が継続していきます。


新年早々から、バイクの整備で忙しくなりそうです…(^_^)ゞ



とりあえず作業ツールの購入とピストンシールを取り寄せます。

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先日、久しぶりにやらかしました
。
キャリパーのボルトなんですが、完全になめちゃってしまいました…


かなりブルーになってましたが、師匠から神アドバイスが。



『ナットツイスターでイチコロやろ』


ナットツイスター？？？


何これ？

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早速注文しましたら…

キタキタ！キタコレ！！！

オーマイガッ～！！


12mmのナットツイスターが到着しました！



形状は花形で溝が捻れていて、潰れたボルトの頭にガッチリ食い込むみたい。



一般のラジェットレンチに装着できる様になってます。


さあ！
思う存分、キサマの闘志を見せてくれ！
かなり、テンション上がりまして…いざっ💦



ラジェットにナットツイスター組み付けて、ステンの棒で重い加重がかかる様にして…

ゴリゴリゴリ…回った？


イケたか？




あちゃー…
更にボルトの山を削っただけでした…


クソ・ツイスターめ！


ダメじゃん…


力が逃げてボルトに力がかからず回らない…


そして考えた方法は、こちら💦




ボルトにナットツイスター嚙ませて、力が逃げない様に、万力（C型クランプ）で挟み込み、メガネレンチで回す事に…

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ナットツイスターの内形は12mmですが、ありがたい事に外形は19mmのナットになってます。
なので、メガネレンチなどが使えます！



やっとボルトが回りました。



無事、キャリパーが外れました。


分かりにくいですが、外れたボルトです。

今回は、結構、苦労しました。

同じく、苦労されていらっしゃる方のお役に立てれば、と思います！


ナットツイスター、大丈夫です！
安心してご購入下さい！

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タイヤ交換しようと思ってフロントタイヤを外す作業してたんですが…

久しぶりにやらかしてしまいました。



まずはキャリパーから外さないといけないんですが💦

12mmのボルト２本ですが…



クソ固くて外れません…



あちゃ～
２本とも、なめちゃった…(^_^;)

どうしましょうか…
困った時は、人頼み…(^_^)ゞ
バイクの整備が得意な先輩にライン攻撃。




『ナットツイスター使ってみたら？』




ナットツイスター？
何ぞや？

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↑これです！

コーケンのナットツイスター！


舐めたボルト用の救世主！

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ソケットタイプで、セットでも2,000円ちょっと。


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リーズナブルで有難いです。

カウル外して哀れな姿になったNinja400R。



しかし、これはこれで何かカッコいい。

これにショートカウルとライト、メーターなど取り付けてネイキッドスタイルに換えてみます。

そう言えば、アドレス110のカウルあったな…



これ使えんかな…（笑）


アハハ…

どんどん悪ふざけの方向へ…（爆）




なんだ、こりゃ…

と、作業は夜まで続き…



ライトとウィンカーも接続しまして

後は、適当にカラーリングしてみます。


今日は、この辺で終了します…(^_^)ゞ

https://gsx-r1000.hatenablog.jp/entry/2018/10/25/203949

今日は、Ninja400R ER400Bのヘッドカウルを外したいと思います。

と言うのも、練習走行するにも、整備するにも、フロントカウルが邪魔してメンテナンスが面倒で…
転倒すると、直ぐガリっといって、割れそうなカウルです。

始めからネイキッド・バイクを買えって感じですが、そこはツッコミなしで。(^_^)ゞ

カウルの外し方は、別な方々が丁寧にアップされてますので、そちらをご覧下さい（本末転倒なブログです…）。



まず、ココですね。
トップのバイザーを外します。
4カ所六角ボルトを外すと取れます。



次に左右のポッチ？何て言うのかな？
真ん中をドライバーの先で押し込むだけで外れます。



これです。



次に、左上のカプラの配線を外します。裏に突起があるので、軽く握ると外れます。



こんな感じ。



で、３カ所のボルトをラチェットなどで抜いてしまいます。

で、左右にある配線のソケットを外して



青と黄色のラインですね。
適当に外して下さい。



ヘッドライトのソケットも左右外します。



後は、カウルの六角ボルトを外していきます。



何カ所かありますので、適当に外して下さいませ。



この状態まできたら、ゴソッとカウル一式が外れます。

が、赤と黒黄のラインを外し忘れました。こちらも左右外して下さい。





無事、ヘッドカウル一式が外れました。(^_^;)

面倒だな…
多分、このバイクを売る時まで、装着する事は無い気がします…(>_<)



とりあえず、綺麗に洗車しました。
その後、中華製の余り物バンパー（養生テープ）を仮付けして終了しました。

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今年の走行会も無事に昨日で走り納め出来たので、少しお休みです。

新年スタートに合わせて、タイヤ交換とネイキッド・スタイルにしたいと思います。