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今回も、こいつを引っ張り出しました。前回出かけてから洗車していないし、今回天気が不順という予報もでていたので、洗車の理由になるなぁ、と思い選択

エントランスは砂利で、ここでバレーサービスを受けますが、今回は状況を確認し、自走で直接駐車場に入れることにしました。

結果的に、エントランスから緩やかなスロープで、舗装されている駐車スペースになっていました。事前に相談のうえ、道路から直接段差がない入り口を開けていただいて、直接駐車場へいれることに。輪止めはディフューザーと干渉するので、駐車は自分でやるのが正解でした。

アミューズはお約束。料理のテーマが神秘というタイトル通り、森の妖精と出会う感じの演出がなされています。

太刀魚を炭火焼き、茄子とあわせてありますが、キャビアとオリーブがアクセントになっています。

真蛸と海ﾌﾞﾄﾞｳ、紫蘇の風味でまとめています。色鮮やかでした。

うなぎとフォアグラを挟み上げにして、ヨーグルトのソースでいただくお料理

何だか数学的な、フラクタル的装飾の「はた、プロシュート、ズッキーニ、マッシュルーム」

ワインはアメリカの赤にしました。

メインは伊豆牛。

この台座も、最初のアミューズの装飾も、シェフのお手製ってところが、すごい。

カウンターでいただくのですが、夜はこの窓からの景色が、神秘的にライトアップされていました。これは朝の景色。

途中、大黒と辰巳に立ち寄りました。ただ、伊豆の山奥と違って、ジリジリ暑い。長時間の屋外は危険な感じ。そうそうと引き上げです。

予定通り、いつものスタンドで洗車してもらいました。SF90は初めて洗車してもらいました。ここは泡洗車が余計に汚す場合もあるので、水洗いのみではどうか、と気を使ってくれます。フロント部分のみ泡洗車で、虫を落としてもらいました。

ホイールの内側は、NASAの特殊な耐熱塗装なので、ザラザラしています。そこら辺も、ケミカルを使わず、丁寧に対応していただきました。ポルシェの時からお世話になっている、信頼のおけるスタンドです。

まず、駐車場の確認。敷地内の段差や駐車スペースを宿に確認。

「入り口の植栽がすこし狭いですが、中は十分と思われます。アプローチはgoogleの指定ではない、奥の方から坂を上がってください」という指示はその通りでした。

車止めは案の定、高さがあわず、車はここまでしか下げられません。

こんな時のためのストリートビューで、手前の坂やカーブを確認。

アセットフィオラーノのおかげで、フロントリフターが付いてないこの車の、走破性の低さと、積載量皆無のパッケージングで、一泊旅行ですら一人旅しかできないのです。

ターンパイクはパワーを持て余してしまい、結構霧も濃く踏めませんでした。

さて、今回の行き先は、箱根仙石原、古今さんです。

５部屋しかないスモールラグジュアリーといいた風情。そのなかでも、調度品にこだわった3階の部屋を選択しました。

とはいえ、結局持ち運び型映画館を持参。これならどこでもおんなじじゃん、というご指摘もアルやもしれません。

部屋に温泉、水風呂、ドライサウナのしつらえがあったのは、よかったです。

でも、お楽しみはご飯です。フレンチでした。

ワインのマリアージュで、いろいろ楽しもうと目論んだのですが・・・・・

料理のペースにあわないぐらい、いい気になって飲み始めちゃいました。やはり、一人旅は、止める人がいないから進みます。

アミューズのあと、２番目のアミューズ。素材の味がとても大切にしてあって、すごく良かったです。

調子よくすすみます。

お魚料理も良かったです。

オレンジワインが出てきたところで、トチ狂ってボトルを注文。

シャトー・パルメ・ヒストリークを抜栓しもらいました。

もちろんマリアージュのワインも続きます。

なんかカルフォルニアが戦いを挑む感じですが、やはりここはフランスが強い。

メインもきっちり。

どれも美味しかったです。

これで締めくくりました。

フルボトルは最初から無理、ということで半分自宅に持ち帰り、奥様に献上しました。

翌朝は朝食を部屋だしにしてもらいました。３階宿泊客のみの贅沢だそうです。

お米も美味しかったけど、豚汁もあったまった。

朝ごはんも美味しかったです。

チェックアウト前にロビーのソファーをパチリ。しろくまが寝てます。

屋外に初めて一晩駐車しました。朝露をまとったSF90も、新鮮。

たった一泊、奥様の外出に合わせて前日に予約した宿でしたが、満足しました。やはりこの車で出かけるのは、いい意味で冒険でした。

マンションの下、それも平置きという好立地。でも、天井高が８mmぐらいあって、北向きとはいえ、雨が降ると吹き込むし、気温差で結露。その結果、埃が付着すという完璧な条件ではなく、これまでもここに駐車して一晩留め置くことは、ほとんどありませんでした。

近くの機械式にとめていたのですが、新たに探すとなると空きがなく、幅２m弱のこういった車にある駐車場は稀少。ということで1.9Kmはなれた駐車場になってしまいました。でも、築５年程度の新しいたてものの機械式。ターンテーブルがあって、地下へ収納タイプ。アプローチと機械内部がフルフラットなんでホイルのガリも心配ないです。

さて、昨日はいろいろコンピューター仕事。病院はクローズドシステムなんで、現地作業しかありません。開発も環境依存なので、病院内での開発です。

リモートの裏口とかあればいいのですが、セキュリティポリシーに合わず全部閉じてあるので、結局泊まり込みでの仕事。まぁ、邪魔がはいらない夜が一番。

で、自由なスケジュール（サービス残業？）なので、朝４時に仮眠から起床し、シャワーあびて、充電走行の準備をしようということになりました。なんだかんだで、６時出発。４８８でSF90を取りに行くという、奇妙な運行。

充電コースはいつもの、首都高大回り一周。早朝でも少し混み合ってました。それでも辰巳は空車が目立つぐらい。

ここで、初めてお会いしたみんカラの皆様とお知り合いになりました。

JJB007さん、kotoichiさんお邪魔したしました。

何があった訳でもありません。コロナが終わって学会とか色々復活。

おかげで、「努力しないと車に乗らない」状態です。

駐車場環境も、オーナーチェンジとか色々あって、2カ所解約したことも影響。

結局、どこか目的があって走るには、停めるところがないという状況。

488がサスペンションコントローラーフェイラーなるエラーが出てしまい、デーラーに預けてきました。マグネティックライドコントローラーが全く反応せず、サスペンションが柔らかくなりません。

488は既に5年目に入っており、メンテナンスパッケージは残っていますが、新車保証3年は切れています。ただ、4年目になるとき、それなりの額の延長保証に入りました。これは普通のPower8とかと違い、消耗品以外の機器の故障をカバーしてくれるはずです。一番違うのがＣＰＵ関係のトラブルも保証延長してくれるのです。

今回のトラブルが保証範囲だといいのですが。

せっかくのディーラー。わがままいってコンフィグで遊んでみました。

ディーラーのコンフィグは、普通のwebのサーバーではなくて専用サーバーとやり取りするらしくて、細かいオプション設定がいろいろ出来ます。例えば、特殊な刺繍とか、アルミパーツのペイント、特色カーボーンパーツとかです。

例えば、バックボード中央の「カーシルエット」の刺繍とか、こんなのあるの知っていました？

カーペットの意匠をちょっと変えるだけで80万円近いオプションとか驚きますが、色だけじゃ無くて、皮張り部分の面積が大きくかわることが、初めて判りました。

これとかピンボケですが、ブルーカーボンです。

いやぁ、お遊びしすぎました。本日はこれくらいで。