ボディカラーはビアンコイタリア。順当に言えばパールホワイトですが、4層塗りだそうです。 インテリアは、トルトラとアズーロサントリーニという時価的な青。それにブルーカーボン。時価祭りです。 ハイブリッド逆風時代に過去からの刺客w
所有形態:現在所有(メイン)
2026年06月08日
人生初のハイブリッド車ということで、興味津々です。基本不人気車種のご様子w。フロントオーバーハングが123cmもあるのに、リフターが付いてません。単純にウルトラマン的なラインが入っていないと、フロントフェイスが間延びした感があったので、こっちにしました、カッコいいので。不便は承知です。 そこさえ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年12月26日
フェラーリ 488スパイダー 2019年7月登録なので、モデル末期。大変珍しい右ハンドルです。スパイダーは斜め後ろの視界が良いとは言えないので、右ハンドルなら合流で「加速で勝負」みたいな状況は避けられそうです。 内装がクリーム色ですが、ほぼ白色。モノトーンに近い組み合わせですが、ステッチは青でキ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月17日
完璧な車は存在しないのはわかっています。でも最適な車はあるかもしれません。 すべてを1台に求めるのもナンセンスと承知しています。求めているものが明確であれば、なにを諦めるのかはっきりします。 青をテーマに作りました。グロスブラック塗装仕上げのスポーツパッケージ、ボディ同色リアリッド、ボディ同色 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月06日
いつもはこちら。燃費も良くて賢い車です。 Apple CarPlayが便利で、ナビも純正ナビのほか全部で3種類選べます。渋滞回避か王道一直線、その中間のバランスが取れたものか。結局純正ナビが一番バランスが取れていると思っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月17日
利用シーンが思いつかない車です。フロントの70Lのトランクは、充電ケーブルでいっぱいです。まぁ、そんな使えない車だから、なにか良いところがないだろうかと、必死に考えてしまうところが、良きなことかもしれません。
2024年07月30日
燃費をよくしようという考えは皆無。電動ブーストとトルクベクタリングのためだけにモーターがあるといっていいかも。特に吹っ飛ぶ感じのあるRAC-eはチートとしか言えない。機能満載ゆえ200kg重い。軽くすれば全て良くなるのかもしれないが、それを素材でねじ伏せようとしている。そんな無理筋も、もしかすると ...
2024年01月01日
最後の一台はポルシェかな?もう一度注文したいです。
2023年11月27日