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仕事で4月頭に名古屋に行った。午前中も東京でギリギリまで仕事、そのまま急いで新幹線に飛び乗り、うとうとしていたら直ぐに到着。そのままタクシーに飛び乗って会議場へ。

その後ささやかな会食。すごく久しぶりな感じ。

冬の気圧配置の関東地方沿岸部は晴れが多く、空気も乾燥していて車には良い気候。それでも毎日乗ると結構汚れる。とくに花粉の時期は表面にうっすらと埃のような花粉が張り付いて、走行風では落ちない。

なので雨だのみ。雨が降るとプロテクションフィルムとコーティングのおかげで、とっても綺麗になる。もちろん、スタッドレスタイヤが活躍するほどの気候だと、側面が薄汚れて、水垢がついて汚いが、普通の雨なら逆に花粉がおちて綺麗になる。

洗車自体も基本、磨き傷を作ってしまうはず。なので、できるだけ間隔をあけようとも思うが、樹液や花粉がついたときはそうも言っていられないわけです。

ちょっと思い立って沖縄へ一人旅。仕事を１日休みして、すごく久しぶりの丸一日職場に行かない日を作ってみた。ほぼ３００日ぶりぐらいかも。

職場から辰巳に寄り道して帰ろうと思って高速にのったら、レインボーブリッジが工事中。横浜方面に誘導されてしまったわけです。
まぁ、当然といえば当然。さて、これが488ならさっさと高速を降りて引き返すところだが、992なので気にせず走行。

日頃燃費のあまり芳しくない992。自宅と職場の往復ではリッター4キロ台半。オイルも交換したし高速燃費はどのくらいか確認してもいいかなと思って、ゆっくりと流し。ただ、ブレーキはあまり使いたくなかったのでスポーツモードのまま。



このモードではあまりオーバードライブに入らず、8速あるギアの7と8はほとんど使わず6速で巡航。その条件でリッター10kmは一応走るみたい。

結局横浜までいって湾岸線へ分岐し戻ってくるコース。途中、大黒PAで休憩。


そこにはうぁ、ビアンコイタリアに青のレーシングストライプの488PISTA spider！が。女性オーナーでした。

思わず「色が素晴らしいですね」と声をかけた。ニコルの認定中古だそうで、そういえば昔見たなと思って聞いたら、やはりその個体。プレミアムがついた凄い値段だったやつ。

それをCAROに持ち込んで黄色いラインをラッピングで追加されたとのこと。それ以外も上手にカーボンのラッピングなども追加されていたが、まぁ、言われないと分からない。本当に綺麗にラッピングされていた。

そして室内もグラファイトブルーの内装に青いステッチ、そして明るい青のパイピング。いやいや大好きな色の組み合わせだった。



もとのオーナーのセンスも凄いと思ったが、何気に珍しいオプション。なんとテレメトリーシステムの追加オプションであるインナーカメラが装着されていた。

そしてご覧のようになんと「右ハンドル」タダでも稀少なPISTA spiderなのに、さらに右ハンドルとは恐れ入った。なんでもオリジナルオーナーも女性とか。



一度はビアンコフジか、ビアンコイタリアの車に乗ってみたいなと思ったけど、まぁ自分のグリジオもいい感じだと見直して、終了。そんなにポンポン買えませんw

マンボウが終わらずむちゃくちゃ早い時間に職場の近くのレストランを予約。あまりに早い時間帯なのでテーブル席は結局自分だけ。（ひとりごはん）