medicalmacのブログ一覧

実は納車時、本来ハンドルポストが手動で電動ではない、あとから交換するのでよろしく。というの話があった。半導体不足でハンドルポストが手動で納車された。

世の中徐々にポストコロナになっているかと思ったら、新幹線は満席。いやぁみなさんの気分はもうとっくにポストコロナなんでしょうね。

軽井沢でランチの誘いがあり、最初は車にしようかと検討すると、高速が渋滞。朝仕事してからではな間に合わないことが判明。おとなしく電車で向かおうとグリーン指定をみると、残り「３席」状態。当然、お隣に誰か座ってる。

座わるほうも、後から予約して座るほうも気分が悪いと思い、切符を自販機に入れると座席変更できるという機能を思い出し試してみた。（まさか差額は現金のみは知らなかったけど）

宮崎まで寿司

朝3時からシステムのバグ修正。国交省じゃないけど5日間ほど大切な統計指標に間違いがあったのに気づき、プログラムを修正。5日分の統計計算のやり直し（をするプログラムを作る）。

これ、過去に遡って個人計算をするのだけど、普通のSQL型dbなら何の問題もないが、トランザクション処理を中心とした今のシステムは不得意。内部的にスナップショットを保存してあるので、それらを使ってデータを再構築し、統計をやり直した。

そもそもバグを見つけるのにやや時間がかかり、結局6時間以上復旧に要したわけ。（特殊な条件下で、プログラム内のキャッシュの確定がないと、基本システムの特性でポインターを戻してもキャッシュが見えないという謎仕様が原因。キャッシュを確定したら、ネットワーク先の複数のアプリケーションサーバーのキャッシュ更新トリガーがかかるので、極力キャッシュ確定はしない主義なのがうらめ）

それはさておき、Facebookでお友達になった先生がf50を展示しているというのでお台場にいってみた。


お台場のアクアシティは初めて行ったのだけど、これまで動画とかで同系統の車が立体駐車場に入って行ってたので、駐車場渋滞を我慢して入場。確かに、不安になるような段差もなく、屋上まで行けた。
（でも車どめはダメで、盛大に前方にはみ出して止まらずはおられず、短時間で引き上げ)

そういう事情で大急ぎでお目当ての先生の車を探す。


ピスタとF50をヒルトンで見つけることができた。他にもSF90のアセットフィオラノも。これは、





この本の中でも取り上げられていた特殊なカラーリングの個体。小さな写真やCGでみると違和感ありまくりだったけど、実際の車でみると素晴らしい。結局立体物でみるときは、注目点が物凄く移動し、ディテールと俯瞰の切り替えのなかで、こうしたラインやアクセントの感じ方は、全く違うのだなと痛感。フェラーリはどの位置に立っても隙のないラインと造形だが、さらにカラーリングも考え抜かれていると再確認した。



そういう意味ではフロントガラスのルーフ部分、この柔らかい曲線が好き。そしてこのフロントガラス、横方向だけでなく縦方向にも曲率半径が途中から変化する複雑な形状なのも、いろいろ拘ってるなーと感心する部分。



そして、時間的余裕があったので、ハイマウントストップランプを本来の赤色に戻した。やっぱりバランスはこちらが上。